地鐵既是一個現代化大都市的交通標志，也是城市公共交通體系中最重要的組成部分。近日，哈爾濱地鐵1號線全線“電通”，為年底前“車通”奠定基礎，保證地鐵列車運行。

　　繼“洞通”、“軌通”之后，昨天下午2時30分，地鐵1號線一、二期工程全線“電通”，為年底前“車通”奠定了基礎。在12月12日完成“冷滑試驗”后，從今日開始，地鐵列車將首次進入隧道進行“熱滑”。

　　據介紹，接觸網位于地鐵隧道頂部，是為地鐵列車提供電力的裝置。接觸網實現送電后，標志著地鐵1號線一、二期工程實現“電通”，隧道內的通風、照明等系統同步實現受電。接觸網供電后，地鐵列車將首次進入隧道進行“熱滑”?！盁峄睍r，地鐵列車按照不同時速行駛，對受電狀態下的接觸網、軌道等進行檢測，為年底前列車與其他設備進行聯調聯試進行準備，實現“車通”。

　　據了解，地鐵1號線一、二期工程共有兩座主變電所，正線還有8座牽引混合所、12座降壓所、5座跟隨所，共25座變電所。其中，8座牽引混合所分段為各區間送電，在一座牽引混合所出現故障時，其余牽引混合所可采取越區供電的方式，確保正線電力供應正常，保證地鐵列車運行。

　　因此，哈爾濱地鐵1號線全線“電通”，確保正線電力供應正常，保證地鐵列車運行，為年底前“車通”奠定基礎。