除了還在建設當中的成都地鐵，根據2013成都地鐵規劃圖，已經有新的地鐵又投入建設的步伐，其中，成都地鐵又有哪些新的變化呢?

　　《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃(2013-2020年)》于今年2月16日獲得國家發展改革委正式批復。到2020年，成都將在目前已開通和開工建設的1—4號線的基礎上，新建10個軌道交通項目，其中18號線為第二機場線。另根據2013成都地鐵規劃圖，成都地鐵線路增加至24條，規模由274.15公里增加到1106公里。

　　《成都市城市快速軌道交通線網遠景規劃(2011)》于2011年3月正式獲得市政府批復。該2013成都地鐵規劃圖由原2004年版的7條線路增加到24條線路。線網規模由274.15公里增加到1106公里。地鐵線路8條共370公里(1-8號線);市域快線10條共534公里(9-18號線);市域鐵路2條共92公里(成灌線、成彭線);區內預留線4條共110公里(19-22號線)。線網形成后，中心城區(繞城內)線網密度由原0.34 km/km2增加到0.74km/km2，核心區內線網密度達到1.5km/km2。每日客運量由680萬人次增加到1800萬人次。

　　《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃(2013-2020年)》于2013年2月16日獲得國家發展改革委正式批復。根據該建設規劃，到2020年，成都將在目前已開通和開工建設的1～4號線的基礎上，新建10個軌道交通項目，具體包括1號線三期，3號線二期、三期，4號線二期，5號線一期、二期，6號線一期，7號線、10號線一期工程及18號線(第二機場線)，線路總長約241.3公里。其中1號線三期，3號線二、三期，4號線二期，5號線一、二期，6號線一期、7號線、10號線一期已明確建設時機，線路總長183.3公里，項目總投資1038.33億元。18號線要求根據成都新機場選址及前期工作開展情況，早日研究建設，18號線全長約58公里，投資約320億元。屆時，成都市城市軌道交通運營規模將達350公里，形成“環+放射型”的軌道交通基本網絡，軌道交通占公共交通比例將達到35%。

　　2013成都地鐵規劃圖顯示出的，的確是地鐵帶來的便捷，更多的地鐵還在不斷地建設當中。