天津地鐵7號線是一條規劃中的地鐵，據最新消息，日前，天津地鐵7號線一期環評公示。天津地鐵7號線規劃備受人們關注，接下來，我們一起來看看天津地鐵7號線規劃圖，了解天津地鐵7號線具體走向。

　　天津地鐵7號線規劃圖

　　據相關統計，本市2015年二季度道路高峰速度為27.15公里/小時，其中白堤路和衛津路分別位居早晚高峰最擁堵道路之首。7號線一期工程通車后，市民乘地鐵通過衛津路、南門外大街等擁堵路段將為出行大大提速，同時也能有效緩解這些路段的路面交通壓力。預計2016年開工，2020年竣工試運營。

　　天津市地鐵7號線一期環境影響評價在網上向公眾公示。環評公示顯示，根據最新規劃，7號線一期設站21座，未來可與11條地鐵線實現換乘。按照計劃，7號線一期將于2020年建成，屆時將大大緩解南門外大街、福安大街、衛津路等地的交通壓力。

天津地鐵7號線規劃圖

　　根據環評公示，地鐵7號線一期工程線路范圍自西青區賽達八支路站至河北區榆關道站，正線全長 26.47公里，途經西青區、河西區、和平區、南開區、紅橋區、河北區六個行政區。全線設地下車站 21 座，設大寺車輛段 1 處，新建主變電站 1 座，改建主變電 1 座。

　　天津地鐵7號線21座車站分別為：賽達八支路站、蘆北路站、幸福道站、興華道站、張道口站、匯川路站、王蘭莊站、麗江道站、腫瘤醫院站、天塔站、八里臺站、六里臺站、海光寺站、福安大街站、鼓樓站、鼓樓商業街站、東北角站、黃緯路站、中山路站、外院附中站、榆關道站。

　　天津地鐵7號線個別站點有調整 首次采用6A編組列車

　　根據環評公示，7號線一期個別站點相比之前有微調，包括起始站點由原來的“北起北辰區南倉道，南至梅江會展中心”調整為“北起河北區榆關道站，南至西青區賽達八支路站”，車站數量也由原來的19座調整為21座。此外，環湖北道站取消，八里臺站確定與11號線換乘等。

　　值得一提的是，7號線一期計劃采用6A編組列車運行，為中心城區首次。據了解，地鐵列車根據“體寬”可分為A、B、C三個型號，以A型列車寬度最大，載客量最多。目前，本市地鐵1、2、3號線采用的均為B型車體。

　　天津地鐵7號線一期環評公示，看過天津地鐵7號線規劃圖后，大家知道天津地鐵7號線基本信息了吧。