從東莞市軌道交通有限公司獲悉,東莞的第二條地鐵線路地鐵1號線一期工程的總體設計已經通過專家評審,可以作為下階段初步設計的依據。東莞地鐵1號線最新消息備受人們關注。接下來，一起來了解東莞地鐵1號線最新消息。

　　東莞地鐵1號線最新消息

　　8月31日，東莞1號線一期工程的總體設計已經通過專家評審，可作為下階段初步設計的依據，力爭今年底開工建設。了解到，1號線一期工程起于望洪站，止于黃江中心站，接駁穗莞深和佛莞惠2條城際線，還預留與廣州、深圳城市軌道交通銜接的條件。來自東莞市軌道公司的最新消息，相關部門正與深圳地鐵集團積極聯系，共同推進1號線與深圳地鐵6號線支線的對接工作，已經明確采取“一體化設計”，爭取實現同步設計、建設。東莞市軌道交通有限公司透露，8月29至31日，東莞市軌道交通有限公司邀請來自廣州、上海、深圳等地勘察、設計、咨詢等方面的15名專家，對東莞軌道交通1號線一期工程總體設計進行評審。經過嚴格評審，專家組一致認為，目前，設計文件達到總體設計文件編制深度要求，經完善，可作為下階段初步設計的依據，標志著1號線工程建設邁出了實質性一步。那么1號線一期的站點和線位還會進行調整嗎?對此，東莞市軌道交通有限公司工作人員回應，地鐵線路的總體設計是一個初步設計，后續還會根據地質勘察的情況對站點和線位進行評估做出更具體的初步設計，不排除仍有微調的可能。

　　東莞地鐵1號線站點

　　東莞軌道公司透露，1號線一期工程(望洪站-黃江中心站段)起于望洪站，止于黃江中心站，途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)，與2號線“十”字交叉，共同形成東莞市軌道交通骨干網絡。值得注意的是，1號線接駁穗莞深和佛莞惠2條城際線，預留與廣州、深圳城市軌道交通銜接的條件。

　　按照規劃，1號線已經做好和廣州5號線銜接預留口，只是未來在廣州的夏園站還是在東莞的望洪站對接，目前還有待進一步的規劃明確。

　　另外，東莞市軌道公司和市相關部門正與深圳地鐵集團積極聯系，共同推進1號線與深圳地鐵6號線支線的對接工作，已經明確采取“一體化設計”，爭取實現同步設計、建設。不僅如此，1號線全線共有5座換乘站，廣州、深圳、佛山、惠州都可通過該地鐵線路換乘通達。據介紹，在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘，在鴻福路站與2號線十字換乘，在東城南站與莞惠線通道換乘，在松山湖站與3號線平行換乘，在黃江中心站與4號線通道換乘。

　　東莞地鐵1號線最新消息通過介紹，大家知道了吧。