環線是濟南軌道交通二期的重要線路，由于其途經CBD區域，那么濟南地鐵環線何時開工呢?不知道的朋友，下面一起來看看濟南地鐵環線何時開工相關介紹。

　　濟南地鐵環線何時開工

　　日前，濟南建設網發布了濟南軌道交通環線(CBD段)土建施工中標公示。這預示著，軌道環線土建施工有望年內很快啟動。

　　走向：銀座中心——歷山路——銀座中心，經天橋區、市中區、歷下區;

　　路由：沿線經過緯十二路、臥龍路、旅游路、CBD 南北中軸線、花園路、歷山路、標山南路、黃崗路;

　　長度：約36.5km，均為地下線;在旅游路上將下穿大千佛山景區。

　　設站：29座，其中換乘車站11座;

　　場段：西周家莊車輛段，崔家廟停車場。

　　29個站點:無影山北路、工人新村、段家圈、水屯、歷山北路、山大路、洪家樓、花園東路、華能路、工業南路、綢帶公園、歷下廣場、牧牛山公園、洪山、荊山、燕子山、千佛山東路、舜耕路、玉函路、六里山、臥龍路、陽光新路、緯十二路、經七路、商埠區西、八里橋、交通學院、黃崗、無影山西路

　　了解了濟南地鐵環線何時開工后，我們來看看濟南地鐵中心城普線介紹。

　　濟南地鐵中心城普線介紹

　　M1線

　　(途經大明湖，是濟南軸線地鐵線)

　　走向：新增項目起點閆千戶站，終點梁王東站，經槐蔭區、市中區、歷下區、歷城區;

　　路由：經一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、CBD綢帶公園中軸線、禮耕路、鳳凰路、濟南新東站前街;長度(新增)：約29.9km，全部為地下線;

　　設站：24座，其中換乘站9座;

　　場段：溫梁停車場。

　　而M1線閆千戶以西段線路(含位里莊車輛基地)為第一輪建設規劃項目，在本輪中將與R2線一期拆解，獨立運營。如此一來，加上閆千戶以西段的M1線，整個M1線全線的站點將達到31個，由西向東依次是：孟王莊、于家莊、濟南西站、文化中心、中央公園、會展中心、閆千戶、商埠區西、經一緯六、天橋南、濟安街、大明湖、縣西巷、東倉、山東大學、山大南路、茂嶺山路、華陽路、CBD中央綢帶公園、禮耕路、天濼路、軟件園、工業園、世紀大道、徐家莊、烈士陵園、鳳凰路、王舍人北、濟南東站、梁王和梁王東站。

　　M2線

　　(南北大走廊，將來還要跨黃河)

　　走向：起點南康站，終點老屯站，經市中區、天橋區;

　　路由：S103省道、英雄山路、緯二路、濟洛路、G309;長度：約26.6km，全部為地下線;

　　設站：19座，其中換乘站6座;

　　場段：南康車輛段、老屯停車場、濼口西停車場(預留)。

　　M2線將結合濟南穿黃隧道工程的建設，一起跨過黃河并在黃河北岸設立三個站點。M2線全線19個站點由南向北依次為：南康、分水嶺、十六里河、玉函小區、七里山、六里山、英雄山、八一立交橋、經七緯二、大觀園、天橋南、濟南站、長途汽車站、工人新村、服裝城、汽修廠、黃河北、鵲山、老屯。

　　M3線

　　(最長地鐵線，經十路為保泉局部起高架)

　　走向：起點小高莊站，終點董家鎮站，經槐蔭區、市中區、歷下區和歷城區;

　　路由：青島路、順安路、經十路、唐冶中路;長度：約43.2km，原規劃為全部地下線，環評提前介入后，為保護濟南市地下水及泉水，建議將部分線路改為地上線，規劃單位采納了該建議，敷設方式調整后，地下線38.9km，高架線4.3km;

　　設站：32座，其中高架站3座，地下站29座(換乘站10座);

　　場段：位里莊停車場，梁王車輛段。

　　按規劃，M3線為東西向骨干線，支撐了主城區重要的東西發展軸。其由西向東依次為：小高莊、青島路、濟南西站、大楊莊、臘山、段店、市立五院、經七路西、緯十二路、八一立交橋、省體育中心、泉城公園、千佛山、山大路南、燕山立交橋西、漿水泉路、洪山路、歷下廣場、奧體中心西、奧體中心東、舜華路、港溝路、林家莊、鳳岐路、田家莊、邢村、唐冶南、唐冶、程家莊、彭家莊、郭店、董家鎮。

　　M4線

　　(重回歷山路，不再經過山大路)

　　走向：起點興隆山站，終點毛莊站，經市中區、歷下區、歷城區;

　　路由：舜耕路、經十一路、歷山路、華山北路、響泉路、鋼化路;長度：約33.4km，均為地下線;

　　設站：29座，其中換乘站7座;

　　場段：溫梁車輛段、石青崖停車場、華山北停車場(預留)。

　　按照計劃，M4線將重新回到歷山路上，其中沿線29個站點分別是：泉子山、二環南路、龜山、八里洼、金雞嶺、舜耕路、山東大廈、千佛山、文化路、和平路、東倉、花園路西、歷山北路、水屯北路、清河北路、翻譯學院、二環北路、姬家、黃河大橋東、東河、華山、華山東路、荷花路、小清河東、開源路、王舍人北、裴家營、路家和毛莊。