濟南軌道交通R1號線南起池東，北至演馬莊西，全長26.27km，其中高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。那么濟南r1線站點有哪些呢?不知道的朋友，下面一起來看看濟南r1線站點介紹。

　　濟南r1線站點

　　濟南軌道交通R1線共設車站11座，其中高架站7座，地下站4座。R1線從南到北的站點依次為：池東、前大彥、園博園、長清大學城、紫薇路、趙營、玉符河、王府莊、大楊莊、濟南西站、演馬莊西。

　　在R1線的11座車站中，由南向北前7座站點為高架站;而剩下的王府莊、大楊莊、濟南西站、演馬莊西4座站點為地下站。其中，在R1線的7處高架車站中，園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站這5處車站都是三層高架島式車站。

　　池東站位于丹桂路的南側，前大彥站位于海棠路、芙蓉路南側，園博園站位于海棠路、丁香路路口的北側，大學城站位于海棠路、大學路路口南側，紫薇路站位于海棠路、紫薇路路口南側，趙營站位于劉長山路、平安北路路口北側，玉符河站位于玉符河北側。另外，地下站點的王府莊站位于劉長山路、物流大道路口，大楊莊站位于齊魯大道、經十路路口，濟南西站位于濟南西站東廣場，演馬莊西站位于青島路和聊城路中間。

　　濟南r1線進度

　　2015年7月16日：濟南軌道交通R1號線正式破土動工。R1號線試驗段的前大彥站打下第一樁，線路建設正式啟動。試驗段包括池東站、前大彥站、園博園站三站兩區間，正線長度約5.27公里。繼試驗段開工后，軌道交通R1線的非試驗段有望在9月底開工。

　　2016.7.31濟南軌道交通R1線演馬莊西站初具規模 盾構機始發。

　　盾構隧道掘進機，簡稱盾構機，是一種隧道掘進的專用工程機械，廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程，被大家形象地稱為“鋼鐵土撥鼠”。其金屬外殼內裝有整機及輔助設備，通過操作人員在主控室操作各種按鈕，進行開挖、運送渣土等一系列工作。盾構前端的刀盤將砂卵石、粉質粘土等打碎后，渣土通過傳送帶運送到出渣口，通過后面的編組列車運到“基坑”，然后裝車外運。據中鐵十局濟南地鐵R1線項目部副經理高緒麟介紹，盾構機的始發，意味著由中鐵十局承建的濟南市軌道交通R1號線地下段土建工程二標正式進入地下掘進施工階段。

　　泉城濟南向來有親水的傳統，而近幾年濟南的地下水開采和施工排水都要經過嚴格的審批。高緒麟告訴，施工前，中鐵十局根據地質勘測報告，制定出了降低地下水和地下水回灌的方法，在線路建設中設置安裝了兩套地下水回灌系統，將施工用水回收處理后回灌地下，既保護了泉又有力地防止了地下水流失。

　　以上是濟南r1線站點介紹，希望對大家有所幫助。