合肥軌道交通2號線,又稱合肥地鐵2號線,走向基本與長江路全線一致，據悉，合肥地鐵2號線10月開通試運營。合肥地鐵2號線運營消息一直是大家最關心的問題，下面，我們一起來關注合肥地鐵2號線10月開通試運營情況。

　　合肥地鐵2號線10月開通試運營

　　4月6日，全線短軌鋪通。截至4月中旬，機電安裝工程已完成總量約90%，裝飾裝修工程已完成總量約60%，全線已全面進入設備調試階段。

　　據介紹，2號線共有列車28輛，現在已有18輛車到達車輛段，其中10輛車在進行靜態調試，8輛車進行動態調試，其他列車也將陸續到位。根據工籌計劃，5月份2號線實現全線環網電通，6月底實現全線電通并投入試運行，10月正式開通試運營。

　　了解了合肥地鐵2號線10月開通試運營后，我們來看看合肥地鐵2號線介紹。

　　合肥地鐵2號線

　　2號線沿長江路西起長寧大道，東至大眾路，全長27.764千米，均為地下線，共設車站24座(含大東門站)，包括換乘站6座，分別與1、3、4、5、6、7、8號線換乘。

　　合肥地鐵2號線有24站，自西往東分別為：南崗站—桂莊站—汽車西站—振興路站—蜀山西站—大蜀山站—天柱路站—科學大道站—十里廟站—西七里塘站—五里墩站—三里庵站—安農大站—三孝口站—四牌樓站—大東門站—三里街站—東五里井站—東七里站—漕沖站—東二十埠站—龍崗站—王崗站—三十埠站。

　　合肥地鐵2號線采取區別于1號線列車的中國紅，采用藍色作為線路色，這就是合肥地鐵2號線的標志色。

　　合肥地鐵2號線采用現在國內最先進的B型“鼓型車”，該車型上下窄，中間寬，兩側呈圓弧形向外鼓起，像一個大肚子，這樣設計會令內部空間更大，乘客坐起來也會更舒適。每列列車6節編組，由4輛帶有動力的動車和兩輛不帶動力的拖車組成，載客量達2000余人。

　　此外，2號線列車的空調系統配置了先進的光等離子空氣凈化裝置，可以有效的殺滅病毒和細菌，去除人流量大引起的各種異味，改善車廂內的空氣質量，為乘客提供清爽安靜的乘車環境。

　　合肥地鐵2號線10月開通試運營，我們一起期待吧。