國家發改委、住建部針對軌道交通安全提出了一系列硬性規定，要求軌道交通在運營前，列車調試要滿足空載和負荷運載不少于5000公里，設備調試不少于3個月，信號系統要重新通過安全防護認證。據了解，試運行是指在地鐵工程初驗合格并完成系統聯調后的非載客運行，列車在軌道上空載試跑，其間對地鐵各設備系統和整體系統進行可用性、安全性和可靠性測試，對運營作業人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗。地鐵試運行時間不少于三個月。試運營是指試運行合格后，經政府驗收及審批，在完成竣工初驗之后、工程竣工驗收之前進行的載客運營，其間乘客可購票乘坐地鐵。正式運營是指地鐵試運營結束，通過竣工驗收后從事的載客運營。

　　天津市城建工作會議提出，2012年要推進地鐵5號線、6號線和2號線機場延伸線建設，地鐵2號線區間、3號線、9號線今年3月底試運行，下半年與天津站地下換乘中心同步投入試運營。地鐵2號線預計于今年7月實現東西段試運營，其中東段從天津站站運行至李明莊站，西段從東南角站運行至曹莊站。

　　地鐵2號線是貫穿城市東西的主骨架線路，連通西青、南開、和平、河北、河東、東麗六區，經過黃河道、南馬路、華昌大街、衛國道等主干道路，目前 2號線已具備聯調聯試條件。今后，地鐵2號線還將延伸至機場。