車板龍頭沙漁港是廉江市唯一經國家農業部批準的三類港口，也是該市唯一的深水港口。該港始建于1972年，1975年建成投產，為發展廉江海洋漁業作出一定貢獻。目前龍頭沙國家一級漁港碼頭還在施工當中。

車板龍頭沙漁港是廉江市唯一經國家農業部批準的三類港口，也是該市唯一的深水港口。該港始建于1972年，1975年建成投產，為發展廉江海洋漁業作出一定貢獻。

為進一步發展海洋經濟，促進海產品的貿易及加工，廉江市今年明確提出，把龍頭沙港海洋產業園作為”一廊兩區”建設的重要組成部分。目前省海洋與漁業局已向農業部申報作為一級漁港納入管理，同時還作為廣東省現代漁港經濟區建設17個重點港口之一，總投資1.1億元，主要用于碼頭建設、疏浚工程、環港公路、水產品交易市場、漁民新村以及相關配套設施。在原漁港的基礎上，將其建設成為以海洋產業帶動捕撈業、海水養殖業、運輸業、魚需品生產、海產品加工業發展的整體規范的、功能多樣的產業園區。

自5月份市領導在港口進行現場辦公后，市海洋與漁業局和車板鎮及相關部門就各自的工作追蹤落實，具體解決港口的基礎設施，航道清淤，公路修建等，供電、供水、冷庫、油庫、交易市場、交通建設等工程也先后啟動，園區于近日開始運作。龍頭沙港海洋產業園在不久的將來，將成為一個現代化的商漁、旅游多用港

漁港建設

龍頭沙漁港的天然構造成為車板鎮發展的聚寶盤，隨著該漁港申報國家一級漁港的成功，龍頭沙漁港成為粵西最耀眼的“海港明珠”。

車板鎮委書記許光發和鎮委副書記、鎮長候選人林偉對如何做好申報國家一級漁港工作，依托龍頭沙漁港申報國家一級漁港這個平臺，帶動全鎮的發展充滿信心，認為車板的優勢就是獨特的漁港和海岸線，必須充分發揮這個優勢的帶動作用，推動車板新一輪發展。

首先是各級領導重視龍頭沙漁港申報國家一級漁港工作。據了解，龍頭沙漁港進入貨船最多1000噸，但經過梳道，最高水位可進入2000噸貨輪。40000平方米基礎設施已完成，缺少的是配套設施還沒跟上，向國家申報成功，就是計劃向外延伸再造一個40000平方米的平臺。省海洋與漁業局非常重視，局長李珠江多次到實地指導，申報工作2008年7月份已通過省海洋與漁業局專家組評審。同時利用2008年下半年省海洋與漁業局固本強基工作組進駐龍頭沙村委的機會推進申報工作，項目申報材料已上報國家農業部，廉江市有關部門力爭利用休漁期，選擇潮水最高的時節，即2009年7月份國家農業部派專家組實地考察評審通過。市委書記、市人大常委會主任陳吳十分關注龍頭沙漁港的申報工作，已多次明確要求做好龍頭沙申報國家一級漁港工作，爭取盡快批復下來。

其次是通過申報的帶動，完善漁港的配套設施。很多商家都看好龍頭沙漁港前景，紛紛要求投資。第一個進來的是漁港加油站，鎮已提供用地12畝，租期30年，此項工作進入實際性階段，雙方簽訂使用土地協議，由廉江宏揚投資有限公司投資經營。

第二是建冰廠，車板鎮只有一個20噸的冰廠，還不能滿足需要，隨著新漁港的上馬，在漁港碼頭再造一個大的冰廠呼之欲出。

第三是建一個水產品批發市場，使漁港盡快形成商貿集市和轉運碼頭。另外，龍頭沙漁港連結海南、越南、東西亞等地，海上運輸條件十分優越。該鎮表示，跟進2006年簽約的租用碼頭3000平方米搞物流的項目，發揮龍頭沙漁港海上運輸的獨特優勢，帶動整個漁港的發展。

第四是依托漁港建設拉動休閑飲食業的發展。體驗休閑、海邊垂釣、品嘗海鮮是現代人對生活的一種求。

地理位置

車板鎮龍頭沙漁港位于雷州半島西北部，距廉城70公里，距325國道14公里，連結海南、越南、東南亞等地，海上運輸條件十分優越。該鎮發揮龍頭沙漁港海上運輸的獨特優勢，帶動整個漁港的發展。