昨日有報刊登出三號線詳細站位后，在市民中引起強烈反響，不少市民 都想知道三號線站位設置依據何在，現在我們一起來看看詳細內容。

　　規劃考慮：結合城市總體規劃

　　地鐵專家稱，三號線車站站位選擇是在選定的線路走向基礎上，根據車 站所在的周圍

　　的環境條件，緊密結合廣州市城市總體規劃而確定的。要妥善 處理車站與城市交通、地面建筑、地下管線、地下構筑物之間的關系，盡量 減少房屋拆遷、管線遷移和施工時對地面建筑物、地面交通及市民的影響。 地下車站出入口、風亭、冷卻塔位置應符合廣州市規劃部門的規劃要求，盡 量與現有或規劃建筑合建，減少對城市景觀的影響。 市場考慮：最大限度吸引客流

　　據介紹，三號線車站設計要素是基于未來的市場考慮。依據車站類型， 對車站出入口、通道、風道、風亭等設施進行設置，旨在最大限度地吸引客 流，使乘客安全、方便、迅速地進、出車站。另外，考慮車站與商業結合， 使地鐵車站在以交通為主的基礎上，逐步向商業化、社會化的方向發展，從 單一功能向多功能方向發展。 規?？紤]：滿足遠期客流集散

　　據介紹，三號線車站規模應滿足遠期2032年客流集散和運營管理的 需要。車站規模應按預測的遠期高峰小時客流量的大小、車站所處位置的重 要性，及該地區遠期發展規劃等因素綜合考慮確定。 安全考慮：6分鐘疏散所有人員

　　據悉，三號線車站設計還將滿足事故期間乘客緊急疏散的需要。在緊急 情況下，6分鐘內將列車滿載乘客和站臺上候車乘客及工作人員疏散到安全 地面。

　　經濟考慮：最大限度壓縮車站規模

　　據悉，三號線將合理確定車站類型、規模和車站布置形式。在滿足乘客 需求和運營管理及行車安全的前提下，充分利用地形、地貌條件，最大限度 地壓縮車站規模，使車站設計能體現出綜合最優的效果。車站平面設計將力 求緊湊，積極采用新技術、新工藝、新材料，方便施工，減少干擾，降低成 本。