目前，長春人民廣場地鐵站建設還處于開工前的準備階段，包括清雪、整理建筑材料等工作。這里地處市中心，施工作業面積十分有限，不像其他施工現場那么大，據悉，地鐵施工多數都在地下進行，而土料運輸也都選擇在夜間進行，再加上運輸車輛出場地前都做好清潔工作。目前工程量只完成40%左右。

　　有市民擔心該段地鐵建設是否會影響蘇軍烈士紀念碑?！拔覀兘ㄔ斓氖堑罔F車站，對蘇軍烈士紀念碑不會有影響，車站建好后距離該塔還有53米的距離?！惫ぷ魅藛T稱，即使地下隧道開通后，距離紀念碑仍有15米以上的距離，因此地鐵對紀念碑沒有影響。

　　據了解，長春市1號線人民廣場站位于民安路與人民廣場環島之間，沿北人民大街偏路東布置，呈南北走向。車站位于人民大街地下，全長40多米。

　　車站主體為島式站臺，有效站臺寬13米，為標準雙層、三跨拱頂直墻結構，車站主體總長度210.3米，標準段總寬度21.9米，車站南、北端均接盾構區間。

　　車站采用明、暗挖結合的施工方法施工，南端主體采用明挖法施工，基坑采用鉆孔灌注樁+內支撐(鋼支撐)的圍護方案，車站標準段主體及盾構接收段采用一次扣拱暗挖逆作法施工。

　　人民廣場環島南側為規劃的市政下穿路及規劃的五號線，人民大街光明路至北安路之間的路段下方有人防地下商場，車站設置聯絡通道與人防商場連通。

　　如此精心設計，相信長春地鐵將受到市民的喜愛。