青島地鐵1號線通過海底隧道連接青島東西海岸，并連接著東海岸南北城區，稱得上是青島地鐵的最主要干線。線路共設計有換乘站11座，可與青島地鐵2、3、4、5、6、8、9、10、12、13號線換乘。遠期擬拆分為兩條線路，興國路換乘站以北為青島地鐵7號線區段，該站以南為1號線。

　　據青島地鐵跨海段最新消息，9日，青島市城鄉建設委員會總工程師劉玉勇就城市住行問題與網民互動答疑。劉玉勇介紹，平度至青島輕軌建設有了初步規劃意見，即從膠州北站往平度方向預留輕軌通道，新的線網規劃還沒有正式確定。

　　同時，在地鐵建設方面，青島市地鐵1、4、6號線已于2013年12月獲得國務院正式批準，但是具體開工時間尚未最終確定。其中，地鐵M1線正在進行初步設計，跨海段初步計劃年底開工，線路和站位設置則要以最終設計圖確定。

　　該線路預計將是我國內陸第一條開工建設的海底地鐵。海底隧道段計劃2014年底開工，2015年下半年全線開工。