備受關注的北京公交票價聽證方案，將在今天發布。據了解，軌道交通和地面公交，都將全面采用計程制收費。

　　此次票價調整，將注意地上、地下票價聯動，發揮不同公交載體的特點和功能，地下高于地上，吸引短途乘客選擇地上公交。具體的方案隨后會發布。

　　按照慣例，在方案發布后半個月，將舉行聽證會，屆時，聽證會代表可以就公布的方案進行討論。

　　據了解，地面公交和軌道交通均實行計程制并按遞遠遞減原則加價。地鐵起步價分別為2元和3元，乘客均擔分別為4.3或4.4元，同時對通勤族優惠。地面公交調價后仍是全國同類城市最低。

　　軌道交通優惠最高5折：每月累計100元，享受8折優惠;累計150元，享受5折優惠。保持地面公交票價普惠性，現有享受免費，優惠政策人群不變，保障低收入人群不受影響。

　　具體北京地鐵調價聽證方案公布如下：

　　方案一：起步3公里內每人次2元，3-6公里每人次3元，6-18公里每6公里加1元，18-42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，票價不封頂。

　　方案二：起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。

　　上述表中最高票價是按照現行路網兩點間最長距離88公里測算。線網規模擴大后，兩點間最長距離可能增加，最高票價水平也將相應變動。

　　優惠政策：每自然月內，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元后，超出部分給予8折優惠;滿150元后，超出部分給予5折優惠;支出累計達到400元后，不再享受打折優惠。

　　優惠政策說明：

　　以上表中單次出行票價10元為例進行說明，如果乘客每次出行票價10元的話，一個自然月內第11次乘坐時就開始享受8折優惠了，第18次乘坐時開始享受5折優惠，如果乘客每月22個工作日出行，每工作日乘坐2次軌道交通的話，每次平均票價約6.6元，月平均優惠折扣(指給予軌道交通優惠政策后，每月實際支出的軌道交通費用與無優惠情況下月軌道交通支出費用的比)約6.6折。隨著乘坐次數的增加，折扣優惠力度還會更大。

　　封頂上限設置在400元，主要是按照月出行天數30天，每天乘坐2次軌道交通，單次最高票價10元，支出滿100元后8折、滿150元后5折優惠計算(10*10+7*8+43*5=371)，月支出為371元，因此，優惠封頂金額設置為400元。

　　方案對比：兩個方案相比，方案一起步價與現行票價水平相銜接，有4.35%的乘客不受調價影響;加價計費里程比較精細，但中長途乘客費用相對較高。方案二適當提高起步價格，但加價計費里程較為簡單，平均票價水平相對較低，約11%的人群調價幅度低于方案一，對中長途乘客相對有利。根據目前路網規模和乘客乘坐距離分布比例數據測算，優惠政策實施后，兩個方案平均票價水平分別為每人次4.4元和4.3元。