根據廣州地鐵9號線花都廣場最新消息報道，地鐵公司今天通報，隨著最后一方混凝土澆筑完成，九號線花都廣場站主體結構于日前順利封頂。至此，九號線全線11座車站，已有8座封頂。目前全線土建工程已累計完成66%。

　　廣州地鐵9號線花都廣場站位于花都迎賓大道和天貴路十字交叉路段，車站周圍靠近花都區政府大樓、酒店、住宅等高層建筑，人流量大、施工難度大、環境要求高。

　　車站自2012年11月開工以來，施工遇到了各種挑戰：受交通疏解限制，相應地段的地連墻無法施工，圍護結構不能完全封閉，嚴重影響主體基坑的開挖的現象。地鐵建設者通過增加隔斷墻使已施做完成的地下連墻封閉起來，以此滿足開挖條件，僅此一個方案使主體結構施工提前了6個月。

　　九號線被稱為“在溶洞上建設”的地鐵，地質條件較差。車站施工期間多次發生基底涌水涌砂，由于地鐵建設者的妥善處理，施工風險都得到了有效的控制。

　　截至目前，九號線全線土建工程累計完成66%。11座車站中，8座主體結構封頂，2座進行土建施工，1座(新增車站)進行方案設計。