備受關注濱海地鐵b1線于2月23日上午開工建設,這是新區開建的首條地鐵線路,按照相關計劃,預計2020年建成通車。天津濱海地鐵b1線開建人們關注,下面,我們一起來關注天津濱海地鐵b1線介紹。
天津濱海地鐵b1線開建
據最新消息,2月23日濱海地鐵b1線正式開工建設。按照工期計劃,3月底軌道交通Z4線也進入到施工階段,到2020年包括B1線、Z2線、Z4線在內的三條地鐵軌道項目將全部完成。
由中鐵十八局集團承建的B1線欣嘉園車站地下結構工程率先進場施工,該項目總建筑面積3.1萬平方米,為地下二層結構。據介紹,B1線是一條南北向骨干線,全長約31公里,共設22座車站。其中,換乘站8座,分別與Z2、Z4線等8條軌道線路換乘。線路北起北塘水庫西側,途經黃港欣嘉園、海洋高新區、塘沽老城區、中心商務區,南至中部新城,2020年通車后,日客流量預計將達到30.8萬人次,早高峰單向最大斷面客運量接近1.2萬人次/小時,將有效改善濱海新區的公共交通條件。
濱海地鐵b1線站點設置
欣嘉園東站、欣嘉園站、欣嘉園北站、欣嘉園西站、國祥西道站、濱海西站、第九大街站、云山道站、新北路站、車站北路站、廣州道站、塘沽站、外灘公園站、文化街站、于家堡站、友誼道站、南大街站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站。
B1線是濱海新區建設的三條軌道線路中首個實現開工的項目,標志濱海新區以軌道交通和快速公交為骨架、地面常規公交為主體、出租汽車和公共自行車為補充的多模式、一體化、高品質的公共交通體系正在逐步形成,建成后將緩解濱海新區核心區的交通壓力,服務引導黃港欣嘉園、中心商務區、中部新城等重點區域開發,促進新區經濟社會發展。
天津濱海地鐵b1同時換乘9號線Z2線和Z4線
據濱海建投集團軌道公司副總經理高樹東介紹,B1線將與既有津濱輕軌9號線、雙城間市域快線Z2線及連接新區塘漢大地區的Z4線形成換乘,構成新區軌道交通基本網。同時,B1線還將銜接起濱海高鐵站和于家堡高鐵站兩大綜合交通樞紐,這意味著,地鐵與高鐵組合的軌道交通線網,通行范圍可以覆蓋天津市區及北京、秦皇島等周邊多個城市,客流效果顯著。
根據國家發改委批復的《天津市城市軌道交通第二期建設規劃》,濱海新區B1、Z2和Z4這三條地鐵線,總長114.1公里,分別在北塘站、于家堡站和濱海西站三處接駁換乘,并與濱海高鐵站、于家堡高鐵站兩大綜合交通樞紐“全聯通”,“無縫對接”京津、津秦、哈大、京沈、京滬和規劃中的京濱等高鐵大動脈,從而實現與北京、華北、東北、華東地區的“互聯互通”。
天津濱海地鐵b1線開建,按照相關計劃,預計2020年建成通車。
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