據最新消息，武漢地鐵11號線武昌段走向公布，并開始第一次環評公示。據了解武漢地鐵11號線武昌段計劃今年底開工建設，2020年底建成通車。接下來，我們一起來關注武漢地鐵11號線武昌段走向公布詳情。

　　武漢地鐵11號線武昌段走向公布

　　從武漢市環保局獲悉，武漢地鐵11號線二期工程(即11號線武昌段)正式公布線路走向和站點，并開始第一次環評公示。

　　據了解，地鐵11號線武昌段起于江安路，經復興路、張之洞路、北安街、瑞景路、洪興巷、珞桂路、珞喻路、光谷街、新南路至光谷火車站。線路全長約17.0km，均為地下線，設站9座。該線將新設一座武金堤停車場，并與11號線一期工程共用長嶺山車輛段。11號線武昌段計劃今年底開工建設，2020年底建成通車。

　　11號線全長約70公里，是武漢市規劃中最長的一條軌道路，線路走向為：蔡甸柏林—新漢陽火車站—國博中心—穿長江—武昌火車站—光谷廣場—光谷火車站—左嶺新城，分段建設。其中一期光谷段(光谷火車站至左嶺新城)，已于2014年10月開工，預計2018年底試運營。

　　了解了武漢地鐵11號線武昌段走向公布內容后，我們來看看武漢地鐵11號線東段介紹。

　　武漢地鐵11號線東段

　　東段即是備受光谷市民關注的地鐵29號線，又名“左嶺線”或“29號線”)：西起于流芳，東至左嶺新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。從流芳火車站至左嶺路站，設站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺，以地鐵形式建設。根據環境評價影響報告，武漢市計劃最先開建11號線的東段，工程為全地下線路，長約20公里，分別在流芳與規劃2號線南延線流芳站、城際鐵路流芳站換乘，在光谷五路與規劃30號線換乘，在未來一路與規劃9號線換乘。該工程總投資約138.8億元，平均每公里造價約7億元。運營時間由5：00至23：00，共18小時。選用A型車，最高運行速度可達100公里/小時。11號線光谷段是目前武漢軌道交通線路規劃中最長的11號線的東段的一部分，也是東湖高新管委會自行投資建設的首條地鐵線，高新區由此成為武漢首個自建地鐵的城區。