佛山地鐵3號線全長約71.3千米，共設36座車站，其中高架站2座、地下站34座，換乘站14座，平均站間距2.01千米。那么佛山地鐵3號線什么時候開通呢?不少人對此十分關注。接下來，我們一起來看看佛山地鐵3號線什么時候開通。

　　佛山地鐵3號線什么時候開通

　　根據最新公示內容，項目計劃推遲至2016年開工，順延一年至2020年建成試運營，值得注意的是，新一期的環評公示有多處地方發生重大修改，全線站點由原來的35個增加至36個，線路縮短2.6公里，其中在佛山火車站與疊滘站之間增設中山公園站，獅山段改為地下線，終點站由大學城改為獅山，佛山西站與太平站之間增設興業路站。

　　佛山地鐵3號線計劃2016年7月開建，部分標段已經啟動土建監理施工招標，首先招標的包含大墩站、大墩站～東平站區間、東平站～灣華站區間，預計于2016年7月動工建設，工期為3年，2020年底全線建成并試運行。

　　佛山地鐵3號線最新規劃

　　佛山地鐵3號線站點

　　此前，根據官方公布的信息，佛山地鐵3號線全長73.9公里，起止站將分別設點容桂和獅山大學城，設35個車站，原計劃今年底完成初步設計并在年內開建。不過，根據最新公布的環評公示，3號線已推遲至明年開工，施工期5年，較原來順延一年試運營。新方案共設36個車站，比原先增加了1個，其中高架站2個，比原先減少了5個，地下站增加至34個，增加了6個，換乘站由7個增加至8個，平均站間距由原先的2.15公里縮短至2.01公里。

　　順德段20個站點：容桂站(規劃換乘廣珠城軌容桂站)、桂洲大道站、容山站、德勝站、逢沙站、創意園站佛山地鐵3號線佛山地鐵3號線、東樂路站、大良站(規劃換乘佛山地鐵7號線)、新松站、順德醫院站、荔村站、倫教站、三洪奇站、北滘新城站(規劃換乘廣佛環線北滘站)、高村站、北滘站、美旗站、水口站、大墩站、東平站(規劃換乘廣佛線南延段)

　　南海段站點16個站點：灣華站(規劃換乘佛山地鐵2號線)、深村站、電視塔站(規劃換乘佛山地鐵4號線)、鎮安站、桂城站(規劃換乘佛山地鐵1號線)、南海廣場站、疊滘站、中山公園站、火車站(規劃換乘佛山地鐵5號線)、桂丹路站、佛山機場站、羅村站、佛山西站(規劃換乘佛山地鐵8號線)、興業站、太平站、獅山站

　　獅山站被確定為始發終點站

　　最新方案最明顯的變化，是對始發終點站進行了調整。全線由原來的容桂至獅山大學城，調整為容桂至獅山，線路全長約71.3公里，比之前的方案縮短了2.6公里，線路不再延伸至獅山大學城，而是把原來的獅山東站改為獅山站并將其確定為始發終點站，而獅山段(含終點站)由原先的高架線改為地下線，相關站點也發生了調整，其中在佛山西站與太平之間增設興業路站。

　　除了在獅山段發生的重大調整外，3號線也將在禪城增設一站點，即在佛山火車站與疊滘站之間增設中山公園站，線路從疊滘站出發經過文昌路南側，在河濱路西側、中山公園門口設中山公園站，出站后線路繼續沿文昌路南側敷設，避開文昌立交橋樁，至佛山火車站北側設換乘站，與規劃5號線換乘。此前，規劃部門公布了中軸線空中軌道線路走向，該線路與3號線相交于中山公園站，屆時市民可在該站實現空軌與地鐵的換乘。

　　北滘新城站將與廣佛環線換乘

　　目前，佛山一共規劃了地鐵1~8號線(廣佛地鐵也稱1號線)，3號線原方案設有換乘站7座，可與其它的7條地鐵線換乘。不過，新方案則新增1個換乘站——北滘新城站，3號線進入北滘高村工業園區北側轉向西并設北滘新城站，與規劃的廣佛環線城軌北滘站接駁換乘。

　　佛山地鐵3號線什么時候開通通過介紹，大家清楚了吧。預計于2016年7月動工建設，工期為3年，2020年底全線建成并試運行。