據悉，青島地鐵2號線一期工程沿線設置的22個車站中，共有轉車站8個。那么青島地鐵2號線換乘站有哪些備受人們關注。接下來，一起來看看青島地鐵2號線換乘介紹。

　　青島地鐵2號線換乘

　　分別是泰山路站(與M4線轉乘)、臺東站(與M1線轉乘)、五四廣場站(與M3線轉乘)、燕兒島路站(與M7線轉乘)、麥島站(與M5線轉乘)、苗嶺路站(與 R1線轉乘)、汽車東站(與 M4線轉乘)、李村站(與M3線轉乘)。其中臺東站、五四廣場站、汽車東站、李村站均按兩線車站同步實施進行設計、施工。 其中，五四廣場站及李村站已經在3號線施工中，按照雙線車站同步施工。五四廣場站為地底雙層島式車站，車站采取了四線平鋪的施工方法，是青島地鐵的首座「平行轉乘」車站，也是國內最大的地鐵同層轉車站。 

   根據青島市軌道交通總體規劃，地鐵2號線是主城區內的一條半環線，未來還將通過海底隧道段連接黃島。路線總長將由黃島區太行山山路口沿長江路、濱海公路至薛家島過海向北到達西鎮、火車站、中山路、泰山路，經由一期工程後到達李村。未來還將向北延伸至金水路，到達終點。2號線遠期規劃的路線總長達55公里多，此次開建的一期工程僅僅是2號線整體規劃的一部分。

　　青島地鐵2號線明年3月軌通

　　據青島地鐵集團建設分公司工程二處副處長陳遠介紹，青島地鐵2號線為連接青島東部、西部、北部的主干線，總長25.2公里，全部為地下線，共設22個車站，21個區間，1個車輛基地，1個綜合樓及控制中心，目前已經完成19個車站和17個區間的土建施工。

　　日前，位于青島地鐵2號線遼陽東路站與東韓站區間的鋪軌基地，兩架龍門吊將首節25米軌排平穩地吊運至洞內鋪設位置，標志著2號線正式進入軌道鋪設階段，也標志著2號線施工由土建階段向設備安裝階段的轉換。

　　據悉，軌道二標鋪設范圍為石老人浴場站至李村公園站。自5月初施工單位進場以來，青島地鐵各部門通力合作為軌道施工創造條件;施工單位超前籌劃、迅速開展鋪軌前期準備相關工作，相繼完成了鋪軌基地場地硬化，龍門吊組裝報驗，軌行區移交、施工測量等工作，高效、高標準完成了基地建設、軌排井各100米整體道床澆筑、區間內完成了測量，為正式鋪設軌道做好充分準備。預計地鐵2號線2017年3月底實現軌通，為后續專業施工創造條件，為2號線東段開通打下堅實基礎。

　　通過介紹，大家對青島地鐵2號線換乘有所了解了吧。記住了青島地鐵2號線一期工程沿線設置的22個車站中，共有轉車站8個。