天津地鐵“聯網”津城

　　據市國土房管局每日房價數據顯示，今年地鐵1、2、3、9號線將實現共同運行，帶動了人們對“地鐵房”的熱情，多片區“地鐵房”因地鐵的交織成網備受青睞。未來還在規劃建設中的5、6號線也將持續為“地鐵房”注入新的活力。

　　地鐵2、3號線即將實現試運行并將在下半年開通，其與1、9號線交錯成網，將進一步增加地鐵的輻射效應，“地鐵房”的概念也隨之輻射市內多個片區。其中，河北區一直以來沒有地鐵的空白被打破，該區“地鐵房”的優勢也逐步凸顯。

　　據市國土房管局每日房價數據顯示，2012年以來，河北區二手私產住宅成交在中心城區內的占比呈現逐漸上漲趨勢，其中3月1日~3月16日該比重達到19.1%，成為自2011年下半年以來的最高值。與此同時，據我愛我家2、3月份二手房租售業務數據顯示，目前河北區成交熱門片區為建昌道、寧園、鐵東路、望海樓等片區，這些熱門片區大都位于即將開通的地鐵2、3號線沿線，緊鄰地鐵站周邊的社區需求量更是集中。眾多河北區的購房者表示會率先考慮地鐵周邊房源。

　　目前已經發展成熟的河西區南樓、下瓦房，南開區海光寺等片區，以及隨著地鐵開通日漸活躍的紅橋區西站、丁字沽，河東區大直沽、中山門等片區，均已成為各區內購房需求最為集中、市場最為活躍的區域。成交數據也顯示，紅橋區西站地鐵的修建，使得片區周邊二手房成交量上漲30%~40%;河東區中山門輕軌站的開通，成為市區與濱海的重要樞紐，尤其輕軌線延長至天津站之后，沿線大直沽、十一經路等片區的成交量均受到帶動。