“西沖—東沖”（全程）海岸線是深圳最美麗、最刺激的海岸線徒步穿越線路之一?！拔鳑_—東沖”海岸線位于南澳半島東側，屏山傍海，山岳縱橫，海岸線漫長，沙灘、砂石灘、島嶼、礁石、海蝕巖、洞、橋、柱等海積海蝕地貌發育齊全，給你的是無敵的海景！

一路遠眺大三門島、小三門島迷人海島風光，仿佛投身于海市蜃樓中，大家結伴沿著海岸線徒行，在碧海藍天下，大家一起豎起耳朵，聽聽海浪的歌唱，聽聽貝殼的故事。

“西沖—東沖”（全程）海岸線穿越，一路走海邊的礁石、砂石灘、岸灘、懸崖、巖石路，翻嶺懸崖，穿越礁石，驚險刺激、趣味無窮。

“西沖—東沖”（全程）海岸線穿越，是在傳統“東西沖海岸線穿越”基礎上新改進行程的新線路，全程都走海岸線，穿越難度及線路長度比傳統穿越增加1/3，全程穿越約需要7個小時，要求參加者有良好的身體素質和毅力，屬于“標準+”級別的戶外活動。

“西沖—東沖（全程）海岸線穿越”改進由西沖海灘出發，從西往東走，可以避免太陽西曬的酷熱，并可從攝影角度得到“順光”的最佳攝影效果。

很早前就打算召集同學一起出去玩的，可是玩這種事情大家參與的熱情是高的，但對具體細節或者行動卻很少人會參與，往往是由人帶著，去哪就去哪，該做什么就做什么。所以事情拖拖拉拉，一直沒有去成，終于中秋來了，放假時間也長一點，想想這是一次不可多得的機會，這次非去不可。

就在12號晚上，我們對出游這件事情的時間、地點、人物、經過都還沒有一個定論，于是決定第二天一起見面討論，剛好第二天小戀從東莞過來，于是見面地點就在羅湖火車站。

8月13日

一早，就被電話叫醒要去火車站，于是通知博士要出發了，并且約定與他在世界之窗會合后一起坐地鐵過火車站。半小時后就到世界之窗，再半個小時博士來了，再四十分鐘地鐵到國貿時就下來。在出站口A與叮當、小寶、小戀會合，然后跑去東門逛了逛，吃下午飯，便前往叮當住處。

叮當住處在大望公園站，那地方好啊，在深圳水庫旁邊，梧桐山也在附近，那里的房子大多是當地人自己建的，很有家鄉的味道，買東西也超級方便，隔壁就是。不過就是交通不大方便，只有兩路車，一路是惟一到梧桐山的公交211，周末一定擠，另一路不太清楚，聽說是1小時才有一趟。

經過多輪討論和探索，因為小戀第二天就要回東莞，這次過來她又是為了看海的，而深圳這“真正”的海太遠了，只好決定，第二天上午一起先去紅樹林，然后送小戀上車后再一起去南澳西沖海灘，當后準備好帳篷，食物及用品第二天再買。

晚飯是在叮當那吃的，博士主櫥，在若干個菜“返鍋”“加工”后終于可以開始吃了，四菜加一條魚，可惜做得太多，沒能吃完。

八點過一些就和博士回去，打算去迪卡儂買帳篷，經過兩次轉車，到迪卡儂時已經十點二十幾分，早就關門，只好等第二天再買，博士在我這住下。睡覺前查好第二天要走的路線及要購買的物品，一點多就睡下了。

8月14日

六點半起床，準備包包，八點鐘出發，先坐26路到下沙，下沙再坐到紅樹林，在紅樹林與叮當、小戀、小寶會面，太陽挺大，大部分在樹蔭下走，發現海邊魚挺多，都是會在巖石上爬的，還發現那邊幾個望對面香港的望遠鏡似乎有幾部已經壞了，不過投幣功能正常，大概花了兩個小時就向火車站進發。

十二點有余從火車站坐7路到體育館下車，在沃爾瑪購物廣場買了食品、水、用具、帳篷、防潮墊、手電等，還好我準備了四個購物袋才把東西裝下來，不過時間花了許多。想在體育館上360路公交，可是發現360到那的都已經坐滿，只好憐著東西到起點站銀湖汽車站坐，可惜也沒有坐到位置，只好站著出發。此時時間大概是三點。

路途上很辛苦，幾乎全程（62.48公里）三個小時車上都是擠滿人的，還經常出現堵國，站那腿腳腰都麻了，不過車上一直都放著美妙的音樂，大多很舒情，所以也很喜歡。

晚上六點才到南澳，五個人和在南澳等了許久的雨林會合租車向本沖出發，這樣有面包車，不過很黑，非一人十塊錢不去，后面找的是一個開小汽車的小伙，比較厚道，五個人要了四十元。

還是挺快的，十幾分鐘后就到達買票處，買完票，車也可以開進去，大概兩分鐘到達海灘，下車后迅速在沙灘上找個離海邊十于米的位置“安菅扎寨”，便和博士、雨林開始下海游泳，這是我第一次在海里游，感覺浮力確實大不少，不過眼睛有點不舒服，不小心喝水的話會很難受，不過還是不敢往深處跑的。后面將大蘇那借的救生圈充滿氣，三個人抱著救生圈挺好玩。西沖的海相比大梅沙、小梅沙來說是要干凈的，污染也比較小。

不久便開始吃“晚飯”，還好帶的水比較充足，吃得比較爽。吃完后去沖涼，冷水的，5元/人。后面買了兩副牌，五元/副，他們四個人打起來，我則坐在騎子上仰望天空中又大又圓的月亮，給媽媽打個電話，還時不時發條或回復短信給朋友，卻有一番意境，岸邊經常有人放孔明燈，飛得老高，挺有意思。中途吃月飯、釉子，喝飲料等。

十一點半，潮已經漲得挺高，大家一起便沿著沙灘一路散步過去，吹著海風，讓浪拍打自己的腳底，一直走了有一公里，也還沒有走到盡頭，說是西沖海線是三至四公里，相當長，所以人再多也可以安下菅。走得差不多便往回走了。

從西沖海灘回來桃源村的路線（反）：

8月15日

我想在走回帳篷前時間已經是零點，回來后也差不多該睡覺，天亮前還要起來看日出的，叮當和小寶睡帳篷內，我們三個男人就在旁邊的若干張臺布上睡，另外我還用上了那張防潮墊，睡得算比較舒服。聽說帳篷里居然有蚊子，而外面睡覺似乎卻沒事。

早上的日出沒有看到，因為日出的地方居然有一座山，沒有看到太陽的時候天就已經大亮，五個人在沙灘上撿貝殼，拍些照片，然后吃早餐。在八點多時，沙灘上就顯得非常熱，受小喬及大蘇在小梅沙玩回來時接連發生脫皮現象，我們決定早點回去，不然也會曬脫皮。

收拾好東西，這下東西少了不少，問下回南澳的車，都挺貴，于是打電話叫昨天那師傅過來接我們，挺快就到了南澳總站，有許多人在一輛360前排隊，發現旁邊有一輛360門是開的，于是想等這輛估計沒有座位了，還是去那個門開關著的先占個位吧，而且決定位置一旦占了，如果有司機或售票員讓我們下車，我們“寧死不從”。果然下一輛要開的正是當時坐的車，哈哈。

回來的路上比較順，還睡了一覺，沒有碰上堵車，兩個半小時多一點就到了銀湖，不過在進關時整車人都被叫下來檢查過關，還好都有帶證件。到銀湖我就坐361回桃源村，速度挺快。。。

在這邊看日出日落是一件很享受的事情。

那種感覺很難說出口，感覺好美好美。

讓我想起了：夕陽西下，斷腸人在天涯。

深圳南澳西沖海灘地圖