晚上7點多上了西安經停蘭州開往敦煌的火車，上車發現滿員，看起來，要是節假日去敦煌，買票的難度可想而知了。一覺醒來，外面還不是太亮，但一看時間已經7點了，這個時間在我的家鄉早已是大亮了，向西近2000公里了，祖國幅員遼闊呀！沒想到蘭州到敦煌需要14個小時的時間，甘肅狹長的圖形中，從東到西1000多公里?；疖囋诟瓯谥形餍?，見慣了綠色的我一直盯著外面欣賞，一會視覺就疲勞了，無盡的沒有綠色的戈壁讓我產生莫名其妙的驚恐，沒有看到時想看到，沒有得到時想得到，看到了、得到了，才發現不過這樣，萬事萬物皆不過如此吧。敦煌新建成的火車站雖不是很大，但建筑宏偉高大，很有特色。我上鋪北京女孩果果也是來敦煌旅游的，我們商定一起打車去景區。出站后就讓出租車司機攔下了，談好100元去莫高窟和鳴沙山二個景區，一會司機又找了一個小伙子王導，王導是陜西一景區的導游，司機把我們送到賓館，放下背包，馬上去莫高窟。

莫高窟位于敦煌東南25公里，從366年開始修建，一直持續了1000多年。160元的旺季門票，相機不許攜帶入內，檢票后25人配備導游一名，每人發放一個耳機，調度給導游安排任意10個石窟，其中幾個經典有代表性的石窟為必去之地。精美的工匠手藝、精心配制的顏料、上千年不知道多少人的汗水和智慧付出，造就了這一舉世無雙的藝術寶庫，也給我們后人留下了太多遐想。每當我看到一些精美的工藝品時，我總想知道當代人是否能做出這些精美的東西，看到莫高窟的壁畫和塑像時，我也是有同樣的問題。因為莫高窟中明清二代修繕或者新建的塑像水準明顯低于唐代時期的。17窟就是藏經洞，今年發現整整100年，里面收藏了4至11世紀文書、紙畫、絹畫、刺繡共5萬多件，由此也形成了研究藏經洞文書和敦煌石窟的學科－敦煌學。這些珍貴文物，現在大多保存于英國、法國、俄羅斯、日本和美國的博物館中，也正是這樣，讓西方不得不贊嘆東方古國中國的燦爛文明和藝術成就！很多國人覺得遺憾和可惜，甚至憤慨，因為我們自己的寶物被別人掠走，珍藏在別人手中。但我們想到過沒有，這些寶物如果不被掠奪到國外，它是否能完美地保留到今天？100年來，中國的內戰、混亂、文革的洗禮，對文物認知的無意識，能否保證這些文物完好無損，不被損壞殆盡呢？民族的也是世界的，我們用開明的胸襟辯證看這件事情，從莫高窟中走出來的中華民族的瑰寶畢竟留存在人間，讓西方人永遠來贊嘆他們永遠也不敢想像的中華民族的藝術成就吧！96號窟是最高的建筑，也是標志性的建筑－9層樓，高35.6米的彌勒佛坐像是中國第三大坐佛，158窟臥佛是佛祖涅?的寫照。導游講解過程中也多次說，旅游旺季并不是來敦煌的最佳時機，如果在淡季來，還可多看些洞窟。同時導游也講，現在整個莫高窟的工作和研究人員有近5000人，這真是出乎我的意料，以平均每人工資費用3000元月計算，一年下來，就得支出近2億元，難怪門票這樣昂貴，否則連開銷也合不上呀。國內景區，現在50元左右的門票已經是相當便宜的，無論是上天還是祖宗留下的東西，只要想進，購買了不菲的門票才能欣賞。我想能不能再人文一些，理解一下中下層大眾消費能力，讓我們以更加容易和小的代價來一起欣賞上天和祖宗留給人類的寶貴遺產！這些遺產是留給我們子孫后代的，千萬不要成了少數人謀利的工具！近二個小時，觀看完了所有洞窟。導游也提醒大家，想要看其它洞窟的人，可以跟在別的團看，因為每個團的路線不是完全相同的。我們三人覺得重點的看過了，也就沒有必要再花費時間了，出去已經下午1點多了，王師傅拉我們直接回到市內，去沙洲夜市驢肉黃面，面條味道不錯，驢肉也是相當的香。飯后直接去了當地最大一家超市，這么高的溫度需要補充些水，另外早有耳聞的“李廣”杏由于過季吃不到了，就買了幾袋杏干，但回家后覺得味道實在沒有特別之處，當然這是一周以后了。

鳴沙山和月牙泉景區在敦煌南部5公里，它們是沙漠戈壁中的一對孿生兄弟。門票120元，進門后，可步行、電瓶車、沙地摩托車去景區核心。王導選擇了摩托車，我和果果二人選擇了電瓶車，往返每人20元。鳴沙山因沙動成響而得名，月牙泉在鳴沙山環抱之中，其形狀酷似彎月而得名。流水與泉水相鄰，但從未被流沙淹沒，而處在沙漠中，泉水不干涸，的確為天下奇觀。但據說目前月牙泉已經有了地下補水工程，否則現在早已干涸，是真是假沒有得到驗證，只是聽說而矣。

花15元可以踏著木梯子上沙山，然后劃沙一次下來，如果你想多劃，得自己扛著沙板上去，空手上一次都累的要死，有體力再扛著沙板上去就為了多劃沙一次的人想必少之又少吧。在急促的呼吸和走走停停中終于上到了沙頂，累的我坐在沙山上不想起來。山上是拍攝月牙泉的最佳位置，惟妙惟肖的彎月形狀水面，處在沙山之間，真是感嘆世間造物奇事。休息夠了以后，下到半山腰開始劃沙，鳴沙山的劃沙距離比寧夏中衛沙坡頭的距離要遠，坡度也更險，瞬間劃到地面，身上弄了全是沙土，我是不會再扛著沙板上去了。來到了月牙泉邊，一圈圍欄使人觸摸不到水的，突然想起了歌手田震的歌曲“月牙泉”，“就在天的那邊，很遠很遠，有美麗的月牙泉。它是天的鏡子，沙漠的眼，星星沐浴的樂園。從那年我月牙泉邊走過，從此以后魂繞夢牽。也許你們不懂得這種愛戀，除非也去那里看看。。?！?。田震是我喜歡的歌手之一，她獨特的嗓音唱出的歌曲“月牙泉”讓我在月牙泉邊上遐想篇篇。果果還想再上山欣賞落日，我們又換了個地方爬上，和我們有一樣夢想的游客很多，可惜只有南面的最高沙山才可全方位觀看，沙地摩托要100元把游客送到那里。算了吧，就在這看看吧，火紅的太陽落山了，沒有看到落日的全景。返回門口，王師傅在那等我們呢，飛也似的回到了賓館，每人支付給司機35元。晚上的夜市很熱鬧，門口的露天中擺了很多桌子，各種面食、川菜、燒烤應有盡有，總體感覺衛生條件不錯，哪家小店衛生都算干凈，我一人游蕩了一圈，最后還是選擇了中午的驢肉黃面。

我和果果、王導都是計劃莫高窟和鳴沙山游完后直接前往嘉峪關，但司機王師傅勸我們去雅丹、玉門關和陽關一日游。這幾個景點路程較遠，最遠雅丹近200公里，如果沒有多余時間，這些景點就不用去了。司機一般都鼓動游客去，這樣包一天車，司機的收益比去莫高窟和鳴沙山高的多。第二天6點半起床，外面天很黑，還是想到我們家鄉，這個時間已經很亮了，吃過早飯后，7點準時出發，車上又多了一個80后重慶女孩，包車費用每人100元。首先去最遠的雅丹地貌，中間經過玉門關景區，景區大門就在去雅丹的必經公路上，門票40元，就是說即使你不看玉門關的景區中的任何一個景點，只去雅丹，也得交40元過路費用，和劫匪有什么二樣，真是在敦煌長見識了！更可笑的是去廁所還要交一元錢費用，理由是缺水所以收錢，但我們是買了門票的了，假使將來某天廁所不收費了，但門票價格不知道又會漲到多少錢了。9點多了到雅丹，門票共70元，包括車費20元。敦煌雅丹位于甘肅和新疆交界處，東西長約15公里，中巴車統一出發，每車配備一名導游，?？繋讉€固定景點，導游介紹完后，讓大家下車去照相。雅丹是由于強大的風力吹蝕和流水侵蝕形成，主要存在于干旱地區，雅丹城象一個個古城堡，一路上，每個雅丹地貌各具形態，你可以盡情想像，大自然的巧奪天工成就了這一千奇百怪的奇觀異景。像遠眺的金孔雀，象雄鷹，象大海中艦隊，前國防部長曹剛川稱中國有東海、南海、北海艦隊，唯獨沒有西海艦隊，他看到這一景觀后說這就是中國的西海艦隊。里面風力很大，要是下午來溫度會更高，所以一般選擇一早來這。如果你想進入更深遠的地方，可300元租一輛吉普車，帶你到達中巴車去不了、人跡罕至、更天然的地方。

離開雅丹地貌，去漢長城，到了一看，很短的一段，連個工作人員也沒有，匆忙照相馬上前行玉門關。玉門關遺址是個外面有圍欄的四方形小城堡，唐代詩人王之煥的“羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”詩句鐫刻在外面的石碑上，詩人那悲壯蒼涼的情感，說明這一地方偏隅西北，距離中原之遠。我深有同感，現在交通這么發達，覺得來這里都是費時費力，何況只能用牲畜當交通工具的唐代了。去陽關的路上，果果提議直接回敦煌，然而大家覺得既然來了，就去看看吧，否則將成為遺憾，但正是看完陽關，覺得更遺憾。到陽關附近的村里時已經是下午1點半多了，司機直接停在一家飯店門口，這邊是敦煌的葡萄產地，因為氣候條件和新疆吐魯番相近，所以種植的葡萄品種也一樣，當地人更是說味道也是完全一樣。這和吐魯番葡萄溝一樣，在葡萄架下吃飯，看了菜單，覺得菜可真不便宜，旅游景點附近，又是葡萄架下吃飯，就這環境也得賣錢呀。三位比我小的同行者看了幾眼菜單后，把這重任交給了我，他們去葡萄架下照相去了。我是點了最便宜的四個素菜，五份面條，至于服務員推薦的菜一個也沒點，花了160元，大家平分請司機吃飯。葡萄的確很甜，但我覺得和吐魯番的比，還是稍差些，原因嗎，我覺得是天氣沒吐魯番熱。飯后到了陽關，門票50元，后人知道陽關可能大多是因為唐朝詩人王維的詩句，“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”。陽關是私人老板投資興建、完全新的景點，只有一個舊烽火臺算是歷史遺存吧。進去看后覺得實在不怎么樣，畢竟歷史學術上支持不夠，一名話，研發團隊不行，歷史知識和創造想像能力不行！第二天看完嘉峪關長城博物館后，真是感覺到了什么叫差距，而且差距很大，金錢看來是不能彌補文化知識距離的?？紤]到我們的時間關系，我們坐電瓶車到了里面陽關古道，導游指著外面河道邊的路，這就是“陽關大道”，也就是你走你的陽關路，我走我的獨木橋由來的“陽關大道”。返回敦煌后，馬上去敦煌火車站，我們三人買到了去嘉峪關的硬座。80后重慶女孩是從嘉峪關過來的，她留在敦煌游玩莫高窟和鳴沙山。天氣有些陰暗了，而且陰的越來越厲害，風也起來了而且有些涼，有點起沙塵的味道，檢票上火車時特別明顯。別了敦煌，一生中，對于2000多公里以外的我來說，不知道何時還能來這里。

敦煌攻略：當地人相對比較厚道，普通話講的可以。門票太貴，估計以后還得上漲。除非時間充足，沒必要去玉門關和陽關，特別是陽關。