08年春節我從麗江歸來，放言：麗江，如同巴厘島一樣，是值得再去第二次的景點。

那里有藍天白云，有冬日暖陽，有安靜的古鎮，有懶惰的生活。

看著這些怡然自得的老人，我曾想過將來有一天也來這里享受這樣的生活。

在雪山下跟認識的不認識的人一起跳著簡單的舞步。

這就是我向往的生活，沒有謊言、沒有猜忌，沒有爾虞我詐，簡單，但卻快樂。

然而，今年春節再去時卻發現，麗江的浪漫早已在人頭攢動中褪卻了往日的顏色，古鎮的古樸也早已被蒸騰的CPI顛覆得面目全非。站在萬古樓，凝望那些似曾相識的屋頂，我打碎原先的記憶，狠狠地告訴自己：相見不如不見！

褪色原因一——游客太多

可能是麗江越來越有名了，也可能喜歡旅游的人越來越多了，總之春節到麗江的人較之于兩年前又增加了很多。最大感觸就是晚上走在古鎮里，人多得都走不向前，曾幾何時，那安靜的街道已經蕩然無存。想在太陽底下曬曬太陽喝杯咖啡都要等位子，曾幾何時，下午的當口可都是空位。想拍個小橋流水，怎奈人頭攢動，等半天都等不到個好機會。原以為束河會好些，結果剛從束河過來的驢友說，天下古鎮一樣擠。

雖然古鎮里到處都可聽到侃侃的微帶沙啞的嗓音，但是，與看著行色匆匆的人們相比，這首歌反而顯得很不應景了。這首歌營造的氛圍應該是兩年前無人的下雨的古鎮。。。

大海啊，全是水；麗江啊，全是人

同樣的地點，再對比一下兩年前清晨拍的——整個世界都清靜了。。。

褪色原因二：人們賺錢的意識越來越強

越來越多的外地人到麗江開客棧做生意，麗江本土文化受到沖擊。今年春節的房價相比兩年前普遍翻了一番。我曾經還想以后老了到麗江開客棧呢，這次徹底打消了這念頭。如為了賺錢，按格桑梅朵說的，需要耐的寂寞。畢竟這里的消費不比大城市，久了難免感到寂寞；如為了找個世外桃源安度晚年，那現在這個喧躁的麗江顯然不適合。

現在的麗江，外地人開店，本地人做輔營，環環相扣，相互扶持，各取提成，游客一個不小心就花了冤枉錢。比如機場到古城可以15元坐民航大巴，然后坐1元的公交車。古城在新城環繞下，到很多景點都有公交車或中巴。但客棧卻會很熱情地安排你包車，包車費用自然便宜不了。要是碰上不厚道的司機，還會帶你去有提成的景點。

真不明白，為什么幾乎所有的酒吧、餐館和客棧都要掛上紅燈籠

褪色原因三：市場不規范

很多景點門票貌似一個價，但當地人就會有其他途徑拿到低價票，外地游客就不行。比如玉龍雪山，騎當地老鄉的馬上去就可以逃票，坐纜車就不行。

古鎮里很多店鋪銷售的東西大同小異，卻因為位置的差異，價格相差很多。有的喊65，見游客轉身就走，立即就喊成35了，感覺整個古鎮就像個大市場，到處是討價還價，甚或還有因生意不成吵架、打架的。

想趁著旺季多賺錢的心態可以理解，那為什么不可以直接給個旺季價格、淡季價格，統一明碼標價呢？長此混亂下去，會砸了麗江旅游的金字牌匾的。

這里春節期間居然允許車開進去，晚上，這里居然堵車了！

褪色原因四：自己見的太多了，有了比較

這兩年走的地方多了點，很容易形成比較。越來越少的景點可以讓我眼前一亮，以往覺得無所謂算了的事情，現在卻會覺得反感。

因為此行邀請了兩個臺灣MM，她們的感觸會更深一些。大年初二，她們從飛來寺回香格里拉（我因為下雪沒趕上她們的香格里拉之行），因為沒有公車，只好幾個人一起包車。結果包車司機開價要700，并且不還價。她們問遍飛來寺周邊的司機，沒一個答話的。最后有人偷偷跟她們說，那個司機已經跟她們打過招呼了，說這單他做了，他就是要收貴點！

別無選擇的她們只好做那個車，上車后她們想去永明冰川看看，結果20多公里的路，司機要她們再加500??！過節多賺點可以理解，原來多少，現在上浮多少，說在明里，關系好了多給一點也無所謂，但不要仗著是自己的一畝三分地就欺負外地人！讓我們一起記住那個車牌號碼吧！

從瀘沽湖返回的路上，司機突然把車停在半山腰，讓大家買票。此前客棧老板幫我們訂票時說好是60元，結果司機跟我們要80。我很反感司機的做法，把車停在最險的山路前，不買票就不開車。其他買雙程票的都希望單程的人趕緊買票走人。司機很好地利用了大家的這種心理。兩個臺灣MM以為又遇到了惡司機，堅決要戰斗到底。她們很不可理解，為什么車上的乘客都勸她們少說兩句，消費者為什么不團結起來。她們覺得這里的司機非但沒有服務意識，而且還通過一些非常手段榨取乘客錢財，與云南的風景很不相稱。

雖然此事最終在客棧老板的斡旋下得以解決，但云南旅游的配套軟環境如何跟上可能是需要大家思考的。中國不乏美景，論山、論水、論海、論特殊地貌、論歷史人文，都有很多可圈可點之處，但就是配套軟環境跟不上，無法與國際接軌?？刹皇撬械挠慰投枷裰袊慰鸵粯?，屬于憋屈型的。司機們都按照上述做法，會嚇走很多游客或者回頭客的。