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海南游艇游從高端走向親民 向大眾市場發力

更新時間:2024-06-09 06:23:42

  春節黃金周剛過,微博上、微信好友圈里各種曬海南游艇游圖片的人群不在少數。游艇游作為近年來國內新興的一種旅游方式,不斷推出的優惠策略和套餐,日漸被游客所青睞。

  游艇游從高端走向親民

  游艇在游客心目中一直有著高端大氣上檔次的形象,非一般人所能乘坐得起,更多是富豪游玩或是商務宴請使用。然而,今年春節期間,海南省郵輪游艇協會副會長、海南恒翔游艇公司董事長謝以樓明顯感到了市場的變化。

  “今年消費人群發生了根本改變,從過去主要以商務接待轉向了普通的家庭游及親朋好友包船游,游艇已經走向大眾消費?!敝x以樓說,過去公司的游艇一天的包船費可能要10余萬元甚至幾十萬元,3小時以上才出租,而現在1小時起租,推出更多小游艇,幾千元的租金也更加親民。

  其實,3小時起租在游艇業內是個普遍的做法,許多旅游攻略也著眼于“游艇出海3小時游玩攻略”,而現在游艇商家1小時起租的做法,既滿足了普通游客玩海體驗游艇旅游新業態的好奇心,也讓游艇游更多地走進平民百姓的生活,開拓了一片新的市場空間。

  不僅游艇游更加親民,帆船游也變得更為實惠。三亞游艇網上一則“三亞帆船出海體驗駕駛游”的產品備受關注。200元/人/時的優惠價格,讓許多游客倍感意外。游客可選擇乘坐琺伊18帆船、琺伊19帆船馳騁在三亞灣或是大洲島的海面上,當然,在船長的指揮下,游客也可以體驗一把駕駛帆船的樂趣。

  價格更為親民、銷售策略更為靈活,為滿足不同需求層次游客的需要,特色化的游艇游套餐讓游客玩海歡樂不斷。

  愛侶們可以乘坐游艇出海,享受游艇婚紗攝影的浪漫;如果只是想出海放松身心,游艇SPA能有效滿足游客的需求;當然,對于那些有閑暇、愛玩海的游客而言,周末游艇度假三天兩晚套餐、海上過夜釣魚活動、游艇“時尚派對”、“蜜月套餐”都將驚喜連連。

  游艇游發展市場謀變局

  今年春節黃金周,三亞再次成為國內游客度假首選地,散客成為春節出游主力。散客與團隊比例進一步擴大約為75:25,游客結構中年輕人越來越多,家庭游消費越來越多。在接受抽樣調查的游客中,家庭游占64%。

  為滿足家庭客人的出游需求,三亞多家游艇俱樂部紛紛推出“豪華游艇家庭套餐”,3000元左右的價格,讓一家三口乘坐豪華游艇暢游三亞灣、東島、小青州、鳳凰島,游客不僅可以欣賞沿途的海景風光,還能使用免費提供的釣具、浮潛設備,體驗海上垂釣、浮潛和潛水、摩托艇等海上娛樂項目的樂趣。

  市場的變化對游艇游的發展產生重要影響?!笆芟嚓P政策的影響,商務團的客人減少,但家庭游的火熱,帶旺了游艇游家庭團、VIP小團隊業務的發展。今年春節期間,家庭客人約占總客人人數的一半以上?!焙D虾阆栌瓮Ч句N售副總監姚志超透露。

  “游艇游的發展將走向大眾化、家庭化、平民化。為了滿足市場需要,我們將引進35艘6米4大小的小型游艇,這類可乘坐10人左右的小艇能較好地滿足家庭客人和小團隊客人的需求?!敝x以樓透露,公司今后將重點發展小艇,1800元/3小時的家庭套餐更為親民,同時,也將致力于發展摩托艇、潛水等與游艇游相關的綁定業務,讓百姓玩海更精彩。

  游艇游發展呼喚公共碼頭的建設

  購買小艇發展家庭市場,滿足游客需求,本是件好事,可姚志超卻高興不起來?!拔覀兪亲庥闷渌瓮髽I的泊位,但停泊費偏高,8米的游艇每月的停泊費至少1.2萬元,6米4的小艇停泊費最低也要每月1萬元。停泊費只要能降下來,游艇游的價格就能更實惠?!币χ境f。

  三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司常務副總助李小龍也持同樣的看法,他在接受媒體采訪時曾提及,游艇泊位費昂貴是阻礙游艇從高資產凈值人群向中產階級普及的重要原因,他所在的公司有一艘近400萬元的游艇,泊位費每年近60萬元,由于泊位費太貴,停6、7年的費用就可以再買一艘同樣的游艇。

  目前,海南省已建成三亞鴻洲國際游艇會、三亞半山半島國際帆船港、三亞亞龍灣游艇會、萬寧石梅灣游艇會、??诿涝从瓮?、??谛虏簫u游艇會、文昌高隆灣等7個國際標準游艇碼頭,共有1170個泊位;三亞、陵水在建游艇碼頭3個,泊位近1300個,但目前海南省游艇碼頭均為房地產、酒店項目或俱樂部所有,公共游艇碼頭還處于空白。

  公共游艇碼頭是發展成熟的游艇產業不可或缺的組成部分,海南省高度重視,并已將公共游艇碼頭納入海南省游艇碼頭布局規劃中。根據《海南省游艇產業發展規劃》,海南省到2030年將建成25個公共游艇碼頭,共1.42萬個泊位,沿海每個市縣都有公共碼頭。公共游艇碼頭方面,將分近期、中期、遠期建設,近期2015年之前計劃建設1550個公共泊位,其中???00個、洋浦100個、三亞950個、陵水200個、國際旅游島先行試驗區200個。

  對于公共游艇碼頭,姚志超充滿期待,她表示,雖然還不知道公共碼頭泊位今后的收費模式,但應該會比租用游艇企業的泊位要便宜很多,相信有了公共碼頭泊位,會大大促進游艇“中產化”。

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