97南航空難黑匣子錄音

97南航5.8空難：1997年5月8日，執行重慶至深圳3456航班中國南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925號飛機，在著陸過程中失事。機上旅客65人，死亡33人，空勤組9人，死亡2人。

97南航空難黑匣子錄音：

解除自動駕駛報警近進臺：你馬上降到1500副駕駛：我已經降到1500近進臺：前面有一架飛機比較近近進臺：五邊雨比較大，看見跑道叫近進臺：你在云里看不見，對吧?副駕駛：對阿解除自動駕駛報警副駕駛：308聯系廣州160.35副駕駛：我請求降低高度副駕駛：現在航向135副駕駛：我看在跑道前面天氣不好近進臺：你現在馬上降到900機長：3456建立盲降副駕駛：3456聯系塔臺，6855再見機長：注意高度機長：注意雨比較大塔臺：CZ3456機長：厄~~現在建立盲降了副駕駛：330度左右副駕駛：3456現在高度6000英尺副駕駛：看到機場燈機長：等會兒晚點放啊機長：油門預位機長：注意偏航]副駕駛：3456看到引進燈機長：決斷高度副駕駛：注意偏航~~~~好的副駕駛：下滑道太低機艙警報(下滑道低)副駕駛：注意速度機長：速度沒事機長：大一點沒事副駕駛：偏左一點機長：帶住點(駕駛桿)~~~~~~~帶住(油門)

第一次觸地機艙報警(超過過載)副駕駛：油門!加油門!第二次觸地副駕駛：加油門復飛!加油門復飛!第三次觸地副駕駛：加油門復飛!加油門復飛!機艙報警(主警告-飛機已不能正常飛行-構型破壞)機長：桿失去重量了機長：加油門!機長：檢查了吧?機長：再繞一圈機艙報警(液壓系統)機長：不用帶得太大!副駕駛：3456復飛啦塔臺:明白 副駕駛：你聲音大點你告訴我航向,我看不到你 機長：現在不行了,雨太大了 機長：上升1200 副駕駛：你看一下我的位置,3456副駕駛：右邊,往右邊轉 機長：左轉天氣不好啊副駕駛：我現在過了交會點準備左轉 塔臺：請報一下位置 副駕駛：我現在在左轉進三邊啦 塔臺：你現在位置?副駕駛：在三邊上另一架飛機：我現在沒法避讓你，高度6000，距離14公里 副駕駛：我現在是緊急情況!! 副駕駛：我有緊急情況,你叫他們避讓我!塔臺：頻率111.3 塔臺：CZ3456,你叫他們避讓我!我現在是緊急情況!!機艙報警(起落架) 塔臺：3456降落后緊急撤離 副駕駛：明白,我現在已經通知了副駕駛：我現在再轉一圈 塔臺：你現在在什么位置?

副駕駛：我現在高度1200副駕駛：我在機場北面,在左轉塔臺：我已經讓所有飛機避讓你了機長：跑道在哪里，我現在還沒找到這里有一段損壞的紀錄機艙報警(襟翼)機長：別開這個,別開這個!塔臺：沒有其它飛機了,兩邊跑道清空副駕駛：用導航臺啊機長：我看到跑道了塔臺：CZ3456,地面準備好消防車、救護車塔臺：可以用15號跑道!機長：我走反向降落塔臺：可以!前面落地的機組反映北面天氣好，南面五邊雨大機長：情況不太妙阿!機長：注意高度阿副駕駛：高度高了吧?副駕駛：已經到跑道頭了!機艙緊急報警(sinkrate)機艙緊急報警(pullup)副駕駛：下降率太高副駕駛：下降率太高啦!咣!(飛機墜毀)

大家在聽了97南航空難黑匣子錄音之后，不少民眾都覺得公開航班機組履歷很重要，這在另外一方面也是讓我們對自己乘坐的班機會更有安全感。