隨著地鐵2號線建設速度的加快，與2號線站點接駁的公交站工程已列入2017年合肥市大建設計劃。合肥地鐵2號線公交換乘方案出臺，下面，一起來看看合肥地鐵2號線公交換乘方案詳情。

　　合肥地鐵2號線公交換乘方案出臺

　　18處地鐵出口接駁大批公交站點

　　隨著地鐵2號線建設速度的加快，與2號線站點接駁的公交站工程已列入2017年合肥市大建設計劃。近日，有關主管部門原則同意軌道2號線站點接駁公交站工程項目立項。

　　該項目計劃建設35個公交站點，與軌道2號線長寧大道站、石蓮北路站、創新大道站、振興路站、蜀峰路站、玉蘭大道站、天柱路站、科學大道站、懷寧路站、潛山路站、青陽路站、西園路站、長豐南路站、金寨路站、宿州路站、龍崗大道站、玉崗大道站、大眾路站等18處地鐵站出口接駁，站點接駁數量超過了地鐵1號線。

　　主要建設內容為35個公交站點的新建、遷移和改造，包括站臺土建、電子站牌、站亭、外電接入、綠化遷移及相關附屬工程。

　　根據計劃，項目總投資約1750萬元，建設工期暫定為5個月，未來將方便市民在2號線換乘，出地鐵后能更快捷地坐上公交。

　　了解了合肥地鐵2號線公交換乘方案后，我們來看看合肥地鐵2號線介紹。

　　合肥地鐵2號線

　　2號線于2013年6月16日正式開工建設，2017年2月16日，首列電客車到達蜀山車輛段;3月31日，蜀峰路站至蜀山車輛段(5站1段)列車上線;4月6日，全線實現短軌鋪通。

　　截至4月中旬，2號線的機電安裝工程已完成總量約90%，裝飾裝修工程已完成總量約60%，全線已全面進入設備調試階段。根據最新的計劃，預計2017年5月實現全線環網電通，6月底實現全線電通并投入試運行，10月正式開通試運營。

　　合肥地鐵2號線公交換乘方案出臺，通過介紹，大家對2號線公交換乘清楚了吧，希望對大家有所幫助。