2018年3月2日上午，不少網友發微博稱軌交10號線往龍溪路方向，列車走走停停，且停站時間延長。據了解，系信號故障引發列車運營延誤，截至發稿時，上海10號線故障已經排除，10號線運營逐漸恢復正常。

網友“隕落的_Scorpio”于8時52分發微博稱：目前往虹橋火車站的10號線列車，已經停了20分鐘了。目前停在上海圖書館，后面等車的人請轉換公交車出行。網友“我是Liu星雨”發微博說道：“10號線故障 ，我要遲到了?！庇捎诠收习l生時正值早高峰，不少人的上班路“遇阻”。而部分車站出現大客流，乘客出現積壓情況。為此，車站采取限流措施。

關于上海10號線介紹：

上海軌道交通10號線（Shanghai Metro Line 10），編號M1，是國內首條無人駕駛軌道交通線（開關車門除外），一期由新江灣城站至虹橋火車站，主線在龍溪路站連接支線，抵達航中路站。線路全長36千米，其中龍溪路站以東及支線部分于2010年4月10日先期開通試運營，而主線龍溪路站以西于2010年11月28日開通。第二期將由新江灣城站延伸至基隆路，長10.08公里，共設6站，為上海2010～2020年規劃建設線路。由于沿途經過新天地、豫園老城廂、南京路、淮海路、四川路、五角場城市副中心等上海中心區域，因此被稱為“白金線路”。

2015年10月23日，隧道院設計的10號線（一期）工程榮獲2015年度“FIDIC優秀工程獎”，被譽為世界工程界的“諾貝爾獎”。