廣州地鐵一號線12日晚上又出故障持續半個多小時，站臺滯留大量乘客

　　廣州地鐵一號線又出故障! 2012年3月12 日晚上，地鐵一號線再次因設備故障， 導致列車運行間隔變長。這次地鐵故障持續約半個多小時，由于正值下班高峰期，導致站臺滯留大量乘客，部分站點實施客流控制。

　　12 日18 時40 分許， 地鐵一號線再次因設備問題出現故障， 導致列車運行間隔變成十分鐘。乘客李先生當時正準備從公園前搭地鐵一號線回芳村站， 前方一趟空載的地鐵突然飛馳而過，卻沒有停站。他正在納悶時，站臺廣播發出了“本趟地鐵退出運營， 下一趟車將在五分鐘后到達” 的通知。但李先生等了八分鐘才等到地鐵過來。

　　19 時15 分， 當李先生到達芳村站時才發現，雙向列車運行間隔均變成十分鐘。

　　根據微博網友描述， 李先生所看到的那列空載地鐵是在半路突然宣布“退出運營”。網友“廣州煮男”在微博中稱，12 日傍晚18 時40 分左右， 這列往西朗方向的一號線列車在體育西站突然宣布“退出服務”，全車乘客被迫下車，致使整個月臺突然“逼爆”。

　　地鐵站臺上的電子告示牌也打出了通知， 稱因列車設備故障，一號線的列車將有延誤，列車運行間隔約10 分鐘， 地鐵人員正緊急處理，有急事的乘客請改乘其他交通工具。由于正值下班高峰期，公園前、體育西等地鐵站臺都擠滿了滯留乘客。根據網友在新浪微博提供的圖片， 體育西地鐵站的滯留乘客甚至一度排到進站大廳。網友@ 幸福Phoenix-樊感嘆道：“體育西瘋了， 從沒見過這么多人，趕上春運了?！?/p>

　　19 時45 分，故障已經修復，雙向行車恢復暢順。對于故障的具體情況， 地鐵工作人員對此則三緘其口。而部分乘客則表示，近來地鐵故障頻頻，對于這次故障已經“見怪不怪”了。

　　廣佛地鐵人防門異響

　　不影響行車安全，但造成乘客滯留

　　有乘客反映，12 日11 時，廣佛地鐵往西朗方向列車， 地鐵公司要求乘客在金融高新區站全部下車，且未告之原因，導致金融高新區站、龍溪站、菊樹站、西朗站聚集大量乘客。

　　12 日，廣州地鐵公司通報稱：當天上午11 時許，廣佛線往西朗方向的一列車，在經過金融高新區至龍溪區間隧道的一扇人防門時， 列車司機發現人防門的門框處有異響，于是立即報告指揮中心。隨后， 地鐵公司組織后續一列空車搭載維修人員到該處檢查， 未發現有影響行車安全的情況。廣州地鐵公司表示，將在當晚收車后對人防門門框的異響情況進行處理。

　　12 日當天， 出于安全考慮， 從11 時20 分起， 廣佛線列車在經過金融高新區至龍溪區間該人防門時， 限速5 公里/小時通過， 經過該處后即恢復正常速度。

　　因限速路段不長， 對全線行車間隔影響不大， 行車間隔維持往常水平。在派空車檢查期間， 廣佛線最大行車間隔10 分鐘。11 時20 分， 廣佛線全線維持6 分鐘的正常行車間隔。13 時30 分， 根據現場監測情況， 在確認安全后， 廣佛線列車經過該處人防門時提速到15 公里/小時，行車間隔維持在正常水平6 分鐘。

　　據介紹，事發期間，廣州地鐵公司為乘客辦理退票手續。廣佛線各站共退票10 張，更新10 張羊城通，發放贈票20張，發放致歉信6 張。