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火車網

西藏之旅——抱著豁出去的心態來上一次

更新時間:2024-06-03

整體還是不錯的,時間安排得比較緊湊,選線路的時候,我就已經想好要去哪兒了,這個行程除了珠峰大本營以外有我所有想去的地方。西藏是一個一生要去一次,也只去一次的地方。

導游還不錯,態度什么的都挺好的,也會勸我們買東西,自費啥的,這也都正常

行程比較緊湊,安排也還算合理,不過鑒于景點間路途實在是遙遠,實在是起早又貪黑。

餐飲確實是不敢恭維,但是團餐嘛,都是那個樣子的,因為沒有報太高希望,也談不上失望啦,唯一的缺點是,由于起早貪黑,導致我連自行補充的時間都沒有了?;貋矶拣I瘦了,而且當地的伙食主要是川菜,實在是上火。

交通實在是太差了,想投訴,結果客服沒理我,現在氣也消了,算了吧。八天的行程,大巴車拋錨三次,兩次把我們放在海拔四千多米的地方,風大,又冷,氧氣更加稀薄,最后一次凌晨一點半到的酒店,困死我了

首先想說一下交通方式:坐火車去絕對是一個非常正確的選擇,坐火車去最好的是可以看見沿途美麗的風景,其次是對海拔和氧氣含量下降有一個適應過程,有朋友坐飛機去拉薩,感覺像踩著棉花下的飛機,看見行李在傳送帶上轉,就是拿不下來,最后在地上坐了半個小時才算基本恢復正常。去的路上一群人天南海北的聊著天,感覺特別好,過了西寧,一片大草原,視野十分開闊,難免有不上羊群路過,一群人瘋狂的趴在玻璃上喊?。嚎?!羊!身在其中不覺得怎么樣,但是對于當時已經見過多次的我來說,坐在旁邊只剩下流汗了……

西藏之旅——抱著豁出去的心態來上一次1

西藏之旅——抱著豁出去的心態來上一次2

西藏之旅——抱著豁出去的心態來上一次3

西藏之旅——抱著豁出去的心態來上一次4

坐在火車上,不停的聽說有人暈倒了,惡心,幾乎所有的人都會有不同程度的喘,很正常的,可以在出發前喝些紅景天,到達的頭一天開始吃高原安,五十多一盒,淘寶就有賣的,一定要提前吃,一旦高原反應開始了,吃藥的效果就不好了。

當然啦,回程可以選擇飛機,但是不管坐什么回來,回到平原都會不停的犯困,打哈欠,十分正常的反應,氧氣濃度上升太快就會這樣滴~基本上半天就恢復正常了。

拉薩的海拔3600米,只要是一般的站著就不會有什么反應,感覺像在平原上一樣,突然有事需要喊導游:導~游~也搭上聲音大點兒,沒喊完就感覺缺氧十分厲害,要昏過去了,缺氧有好多反應,我當時主要是指甲發紫,頭暈,頭重腳輕,尤其是蹲下再站起來,還有由于海拔太高,水都燒不開,所以喝烏龍水特別容易腹瀉。

拉薩作為一個三線下的城市,物價堪比北京,自己找飯吃的時候,覺得街上的吃的還是挺多的,看看點評網,找到的飯館味道不錯,人均也確實是不便宜。

在北京,空氣質量實在是太差了,來到西藏,感覺空氣很好,藍天白云,就是氧氣少點兒,交通條件不錯,沒見過堵車,經常幾公里的路上只有我們……

在拉薩有公交車,上車就是一塊錢,滿大街隨便停,別指望靠數站找到要下車的地方。

總體來說,西藏人民的服務意識不強,因為真正的西藏人是不工作的,男人每天去山上放牛,放羊,女人在家做飯,洗衣服。有空的時候還去磕長頭,轉經呢。所有的服務行業基本上都是四川人在經營。所以街上的飯館都是川菜,辣死我了~

拉薩的天氣很奇怪,去之前以為這里不下雨的,來了以后才知道,這里白天死曬死曬的,一到傍晚就下雨,比海南下雨都多。但是這還不是最牛的,在林芝,一天下四場雨,一場六個小時,就是說一天就下雨,沒停過,雨倒是不大,不打傘也行,就是身上潮潮的。

短短八天的行程,車子拋錨三次,最后一天,凌晨1:30到的酒店,還有一次拋錨在4000多米的海拔上,太難受了。

西藏的海拔高,紫外線照射十分強烈,拉薩往返林芝,兩次翻過5000多米的山口,高原反應比較強。第一天到拉薩的時候,就覺得有點兒反應,但是等到最后一天的時候,感覺兩千多米跟平原,跟北京一樣。

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