日前，昆明地鐵一號線開始實現全面貫通，對于昆明城市的發展，起到很重要的作用。

　　4月2日昆明地鐵首期工程的重點控制性工程一號線6標段右線隧道2日順利貫通，至此，全長29.9公里的昆明地鐵一號線全線貫通。

　　昆明地鐵一號線是昆明主城至呈貢新區的骨干線路，是溝通昆明南、北市區的重要交通動脈，遠期高峰最大運輸能力為單向每小時7萬人，是地面公共電、汽車的7至8倍。

　　據中國鐵建十三局集團昆明地鐵6標段項目經理宋修元介紹，該標段是昆明地鐵地下隧道與高架橋相銜接的過渡段，地質情況和地面環境十分復雜：在富含高壓有毒有害氣體的地層穿越建筑密集的城中村及機場跑道;開創了盾構機在泥炭質地層施工的先河;并且在小半徑、近間距、淺覆土、大上坡的超復雜條件下到達接收井，施工綜合難度屬國內外首例。

　　6標段自2010年6月開工以來，施工單位展開科技攻關，廣泛采用了新技術、新工藝，解決了多項技術難題，取得“泥炭質地層盾構施工關鍵技術研究”成果，課題通過省級科技鑒定。

　　這也是我國地鐵的有一大進步，加強各地區之間的經濟往來與合作。