武漢地鐵3號線一期工程作為銜接漢陽、漢口的重要鎮間骨架線路而備受矚目，據悉該工程全線區間隧道已累計掘進23.5公里。目前20臺盾構機同步掘進，預計明年2月份實現全線洞通，武漢地鐵3號線確保明年年底開通運營。

　　8月7日下午，小編在地鐵3號線后湖大道站看到，該站主體結構已現雛形，一臺體型龐大的“地老虎”——盾構機正準備向前掘進。

　　武漢地鐵集團介紹，目前，武漢地鐵3號線全線有20臺“地老虎”正在地下同步掘進，明年底開通運營。據了解，3號線由三金潭至沌陽大道，穿越漢江，全長30.1公里，設站24座。

　　據中鐵四局項目經理徐杰介紹，后湖大道站地處I級階地后緣，地下水豐富，在不禁止交通運行的情況下，做好降水施工是該標段車站工程的關鍵。且車站分兩道基坑施工圍護結構、主體結構共需分4次交通疏解，協調難度大。同時同一施工工序、施工機械存在二次轉場施工，使周期加長。

　　武漢地鐵集團漢口片區一級項目經理施利說，武漢地鐵3號線一期工程全線洞通將控制在明年2月，總體而言3號線工期相對2號線和4號線一期要寬松一些，明年年底能實現開通試運營。