據蘭州地鐵最新消息，11月1日，蘭州軌道交通下穿黃河隧道正式開工。蘭州地鐵的黃河隧道為國內首個穿越黃河地鐵隧道工程。

　　11月1日，隨著“金城5號”盾構機準備就緒，蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間下穿黃河右線隧道開始盾構始發，這是國內首次穿越黃河的地鐵隧道施工。據悉，迎馬區間位于銀灘黃河大橋南北兩側，右線長約1906米，左線長1908米，區間隧道采取盾構法施工。為避開銀灘黃河大橋橋樁，迎馬穿黃區間線路選擇在大橋上游約50米處進行盾構下穿黃河，穿河段左、右線長度均為404米，整個隧道位于黃河河堤下方15.13米至22.45米。

　　蘭州地鐵1號線是從西向東通過城市蜂腰地段的一條主干軌道交通線路，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區主要功能區塊以及鐵路西客站、小西湖、西關十字、東方紅廣場、東部市場等大型客流集散點，直接溝通城市第二中心和城市核心區。1號線一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，正線長26.78km，均為地下線，全線設有20座車站，規劃建設時間為2012年～2016年，工期5年半。