11月1日，隨著“金城5號”盾構機準備就緒，蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間下穿黃河右線隧道開始盾構始發，這是國內首次穿越黃河的地鐵隧道施工。據悉，蘭州地鐵1號線早在今年3月底便開工建設，蘭州地鐵1號線是從西向東通過城市蜂腰地段的一條主干軌道交通線路，東西橫貫中心城區。一期工程全線設有20座車站。那么蘭州地鐵1號線路圖會是怎么樣的呢?下面就一起來看看蘭州地鐵1號線路圖。

　　從蘭州地鐵1號線路圖中不難看出，蘭州地鐵1號線是從西向東通過城市蜂腰地段的一條主干軌道交通線路，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區主要功能區塊以及鐵路西客站、小西湖、西關十字、東方紅廣場、東部市場等大型客流集散點，直接溝通城市第二中心和城市核心區。1號線一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，正線長26.78km，均為地下線，全線設有20座車站。

　　軌道交通作為一種快速、準時、節能、環保、安全的交通方式，是城市公共交通體系的骨干工程，也是一座城市現代化的重要標志，是有效解決“大城市交通病”的首要選擇，世界發達國家和發達城市，一般40%的城市出行需求靠軌道交通解決。蘭州軌道交通1號線、2號線一期工程將在2020年前建設完工。

　　中心城區線網由1、2、3號線組成，總長約90公里;市域線網由中川線、榆中線、青什線3條線組成，總長約117公里。根據規劃目標，預計到2020年，蘭州市區公共交通出行占全方式出行量的40%，軌道交通占公共交通出行量的15%—20%。