據最新消息,南寧地鐵1號線列車已組裝20列,6月底將開展試運營。對此人們最關心的就是南寧地鐵1號線線路和票價問題。接下來,我們一起來看看南寧地鐵1號線線路圖。
南寧地鐵1號線最新消息
據了解,1號線25座車站主體結構全部封頂,盾構區間實現全線“洞通”,其中東段(南湖站—南寧火車東站)已實現“軌通”“電通”,并于2015年12月30日實現“熱滑”,車站機電設備安裝及設備區裝修完成97%,公共區裝修完成60%,已完成20列車組裝,14列車交付,10列車完成靜態調試,10列車完成動態調試。
目前,南寧軌道交通公司正在開展運營人員(含緊缺人才引進)的招聘和培訓,已到崗1523人,滿足1號線東段開通運營人員的需求。正在推進13項專項驗收及試運營評審相關工作。2016年2月1日已完成軌行區、屯里車輛段及重要設備用房等區域“三權”移交工作。
南寧地鐵1號線線路圖
南寧地鐵1號線站點依次為:石埠站、南職院站、鵬飛路站、西鄉塘客運站、廣西民族大學站、清川站、動物園站、魯班路站、廣西大學站、白蒼嶺站、火車站、朝陽廣場站、新民路站、民族廣場站、麻村站、南湖站、金湖廣場站、會展中心站、萬象城站、東盟商務區站、鳳嶺站、埌東客運站、百花嶺站、佛子嶺站、火車東站。
南寧地鐵1號線站點介紹(部分):
魯班路站:1號線第8個站點。位于南寧市大學路-魯班路口,靠大學路南側布置,呈東西走向。車站設置4個出入口和兩組風亭,為地下兩層島式站臺標準站,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,車站總長201米。
廣西大學站:1號線第9個站點。地處南寧市大學路與明秀路交叉處,位于大學路商圈的核心地區,是城市西部居民進出市中心的主要通道。廣西大學站為地下2層島式車站,地下一層為車站站廳層,地下二層為站臺層,站前設地下存車線,總長465米。
南湖站:1號線第16個站點。位于民族大道濱湖路口,為地下兩層島式站臺車站,站臺寬10.5米,設置站前存車線,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,共設置3個出入口、2組風亭,車站全長457.2米。
南寧地鐵1號線全線已于2011年12月29日正式開工建設,按照相關計劃,南寧地鐵1號線列車已組裝20列,所以南寧地鐵1號線開通時間預計于2016年6月底。
南寧地鐵1號線最新消息,1號線25座車站主體結構全部封頂,盾構區間實現全線“洞通”,其中東段(南湖站—南寧火車東站)已實現“軌通”“電通”,并于2015年12月30日實現“熱滑”,車站機電設備安裝及設備區裝修完成97%,公共區裝修完成60%,已完成20列車組裝,14列車交付,10列車完成靜態調試,10列車完成動態調試。
南寧地鐵1號線票價:起步價2元全程票價為6元
南寧地鐵1號線東段(南湖站到南寧東站)將于今年6月28日開通,南寧市物價局和南寧市交通運輸局1月28日公布了地鐵票價政策。去年11月20日,南寧市物價局召開聽證會對兩套票價方案進行了論證,聽證結果是方案一獲得了21票,方案二獲得3票。根據昨日公布的政策,方案一最終入選,即起步價2元可乘6公里,超過6公里采取“遞遠遞減,里程分段累進計價”的原則。
南寧地鐵票價采納了第一套聽證方案。起步價2元可乘6公里,超過起步里程6公里后,6-12公里(含12公里)范圍內加收1元,12-18公里(含18公里)范圍內加收1元,18-26公里(含26公里)范圍內加收1元,26-34公里(含34公里)范圍內加收1 元,34公里以上每10公里為一個里程計價段加收1元。
按照此規則計算,全程票價為6元。今年6月28日開通的1號線東段長10.4公里,從南湖站到南寧東站,票價為3元。
南寧市目前共規劃了8條地鐵線路,最長的是6號線,全長38.3公里,票價為7元。
看過南寧地鐵1號線線路圖,大家對南寧地鐵1號線線路有所了解了吧。
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