2014年9月4日，經過超前規劃和幾年反復論證優化，在省、市的共同努力下，南通市城市快速軌道交通近期建設規劃于近日獲得國家批準。這是江蘇省第6個，全國第37個獲批建設軌道交通的城市，另外，南通也是同等人口規模地級市中第1個獲批建設軌道交通的城市。

　　南通地鐵總提報到規劃公布再到審核通過，漫長的過程吸引了無數南通人及鄰近城市的關注。地鐵給南通所帶來的不僅僅是數百億的GDP那么簡單而已，更多的是，我們南通社會經濟發展的助推器和催化劑。

　　從南通地鐵最新規劃圖可以看出，南通市軌道交通遠景線網由4條市區線和4條市域線組成，線網總長約324km，其中市區線總長170.8km，市域線總長153.2km。此次獲批近期建設1號線一期和2號線一期工程共2條骨干線路，線路總長59.55公里，共設車站41座，總投資397.13億元。

南通地鐵最新規劃圖

　　南通市軌道交通近期建設方案市區線路共涉及2條，分別為1號線一期和2號線一期。各條線路的工程概況如下：

　　軌道1號線一期：

　　線路全長39.15公里，共設25座車站，其中地下線34.75公里，地面及高架線路4.4公里;1座車輛段、1座停車場、2座主變電所(1座與3號線合建，1座與2、3號線合建)及相配套的車輛和機電設備?？刂浦行呐c2、3、4號線合建。1號線一期起于南通西站，沿長泰路東行，穿越地塊后，經永和路至城港路后折向東至外環西路，之后線路向東轉入人民路，線路沿人民路向東至工農路，沿工農路南行至崇川路后線路折向東，沿崇川路經南通大學至通盛大道，沿通盛大道向南至能達商務區，設振興路站為一期終點站。1號線一期滬通鐵路至G204、城北大道區段為高架線，其余均為地下線。工程在通州區平東鎮滬陜高速以北，五平公路以西、通揚運河以東設平東車輛段與綜合基地。在通州區與開發區交界處，東快速路以東，通滬大道以北設小海停車場。

　　軌道2號線一期：

　　線路全長20.4公里，共設16座車站，其中地下線19.1公里，地面及高架線路1.3公里;1座車輛段，1座主變電所(與1、3號線合建)及相配套的車輛和機電設備?？刂浦行呐c1、3、4號線合建。軌道2號線一期起于幸福鎮站，向南連接南通火車站，出站后沿北大街南行，過江海大道線路向西折向濠西路，沿濠西路向南接入環西文化廣場站，線路沿濠河繼續南行至體育公園并設站，線路折向東沿青年路至先鋒鎮，設先鋒鎮站為一期工程終點。2號線一期南通東站站-先鋒鎮區段采用高架形式，其余均為地下線。工程在港閘區幸福鎮通劉公路以東，城北大道以北，滬陜高速以南設定修段—幸福車輛段。