廈門市軌道交通線網由10條線路構成(含2條遠景控制線)，總規模387.75km，設車站190座，含換乘站40座。全網共設2處綜合維修基地，10處停車場，8處車輛段。此外，廈漳泉大都市區城際軌道交通線網未來將新建的6條城際軌道線中有4條從廈門出發。據最新消息，廈門軌道交通線網2020年規劃目標網目前已明確，5條地鐵線路，總里程約189公里。除了之前已提出的1號線、2號線和3號線，新披露的4號線和5號線將承載重要運力和經濟擴展功能。

　　根據廈門地鐵線路規劃，廈門軌道交通工程1號線已于2013年11月13日陸續開工建設，計劃于2017年9月28日建成通車，2號線2015年1月31日開建，3號線、4號線預計2015年部分開工建設。5號線為廈門島到翔安、同安的放射骨架線，構建廈門島與翔安、同安快速跨海連接通道，并服務于廈門島東部會展中心和同安舊城。廈門軌道交通至2020年規劃布局形成“中心放射、環灣聯絡”的網絡框架，線網規模約189公里。

　　廈門地鐵線路規劃圖中各地鐵線路走向

　　1號線:起于本島西南部傳統居住片區鎮海路,沿公園東路、文園路、湖濱南路、嘉禾路等島內主要交通干道向北敷設,利用高集、集杏海堤跨海后,沿杏錦路、誠毅大街繼續向北敷設,經廈門北站止于巖內站,長30.23公里。

　　2號線:起于城市西部海滄區天竺山南麓,沿東孚北路、馬鑾灣規劃道路、霞飛路、海林路、海滄大道向東南敷設,過海后進入廈門本島,沿東西走向的湖濱北路、呂嶺路繼續向東,后向北沿半屏山路、環島干道到達終點五緣灣,長41.63公里。

　　3號線:起于本島廈門火車站,沿湖濱東路向北,穿仙岳山后沿湖里大道、火炬路、枋湖北二路向東,跨海后沿鐘宅路、石厝路向東敷設,經由翔安東路向東南上大嶝島后,止于翔安機場,37.86公里。

　　4號線：串起翔安機場和北站

　　●線路走向：翔安機場—翔安、同安新城—廈門北站

　　5號線：銜接本島東部與翔安同安

　　●線路走向：會展中心—萬達—翔安新城、老城—同安