福州軌道交通4號線，是福州軌道交通城市網絡的第四條線路，是福州城市環線組成部分之一。福州地鐵4號線規劃圖備受人們關注。下面，一起來看看福州地鐵4號線規劃圖介紹。

　　福州地鐵4號線規劃圖

　　23日從市發改委獲悉，福州市軌道交通4號線一期工程開展社會穩定風險評估公眾參與公示，福州地鐵4號線擬設22個站點。

　　根據公示，該線路起于花溪北路站，止于螺洲鎮站，與1、2、5號線在城市中心區形成“十字+環”的布局，線路全長26.97公里，設站22座。

　　據悉，福州市城市軌道交通4號線一期工程起于花溪北路站，止于螺洲鎮站，途經鼓樓、晉安、臺江、倉山等片區，連接了東街商業中心、東二環泰禾廣場、鰲峰金融中心、東部辦公區、海峽國際會展中心等主城區重要節點，線路全長26.97公里，設站22座(換乘站7座)，設停車場、車輛段各一座。

　　線路沿縱二號路→洪塘路→閩江→楊橋路→東大路→塔頭路→橫嶼路→前橫路→閩江→金浦路→南江濱路→濂江村→螺洲路行進。線路全長26.97公里，全線均采用地下線敷設。

福州地鐵4號線規劃圖

　　福州地鐵4號線站點名稱：　花溪北路站、洪塘路站(與M5換乘)、 楊橋西路站、工業路站、 西二環站、白馬北路站、 東街口站(與M1換乘)、省立醫院站、塔頭站、岳峰鎮北站(與M3換乘)、 池邊站、化工路站、福新東路站、前嶼站(與M2換乘)、遠洋路站、鰲峰路站、江邊村站、浦下(東部辦公區)、會展中心(與M6換乘)、林浦站(與M1換乘)、廉江村站、城門站、螺洲鎮站。

　　福州地鐵4號線規劃圖了解后，我們來看福州地鐵票價方案。

　　福州地鐵票價方案

　　福州地鐵票價將實行里程分段計價票制，包含起步價和里程價。起步價5公里(含)2元;里程價超過5公里后，5～15公里(含)，按每5公里加收1元計價(不足5公里按5公里計價);15～29公里(含)，按每7公里加收1元計價(不足7公里按7公里計價);29公里以上，按每9公里加收1元計價(不足9公里按9公里計價)。

　　另外，還根據聽證會參加人的建議，確定了票價優惠政策。傷殘警察、現役軍人、殘疾人免費;福州市70歲及以上老人在法定工作日高峰期(7：00-9：00，17：00-19：00)需購買全票，其余時間免費;一名成年人可免費攜帶一名1.2米及以下兒童;法律法規規定應該減免的按法律法規規定。地鐵企業將在政府規定的票價基礎上，根據市場需求等因素，推出一卡通、月票、年票等靈活多樣的票價優惠便民措施。

　　據介紹，聽證會參加人提出起步價改成6或7公里的意見沒有被采納，這是因為5公里起步里程是依據福州市實際情況制定的。制定票價政策時既考慮了城市規模、人均可支配收入水平、企業可持續發展，也考慮了財政支付能力。

　　有聽證會參加人提出免費乘坐、外地人1元，或本地人實在非收費不可也應為每人次1元票價，這個意見也沒有被采納。由于政府財政補貼能力的限制，目前所有城市都采用里程分段計價票制。如果采取免費或只收取1元，企業運營費用需依靠財政大量補貼，當財政能力有限，補貼不到位時，勢必影響福州地鐵的可持續發展。

　　通過介紹，大家是對福州地鐵4號線規劃圖了解了吧。