2024飛行技術專業的畢業生主要在民用航空、軍事類單位等領域從事飛行駕駛、航線規劃、空中領航、航空氣象監測、維修工程、發動機維修、系統維修、飛行安全、機組資源管理等工作。
飛行技術專業就業方向主要是在飛行器設計制造公司、各大航空公司、民航企業從事民航航線飛行駕駛工作、也能夠承擔國民經濟其它部門的航空運輸的技術與管理等工作。
如：國家交通部海上搜救工作，將需要配備大量直升機；公安部門的救援、緝毒、反恐、消防、追擊逃犯等工作，也將配備大量直升機；林業部門將成立森林消防大隊，并要配備直升機。我國現在是民航大國，但不是民航強國，不但要有強大的航線飛行員隊伍，也要有強大的通用航空飛行員隊伍。
目前國內機長的工資已經達到了國際中上水平，由于現在各航空公司的機長依然緊缺，這些年來為了避免機長流失，即使其他員工的工資不漲，機長的工資也會漲?！倍c國外航空公司的飛行員相比，中國的飛行員從副駕駛晉升為機長門檻較為低。
以目前全球通用航空市場最發達的美國來說，現有通用航空器22萬多架，年飛行時間約2600萬小時，全行業從業人員約126萬人，全產業年產值約1500億美元。而在上世紀70年代，美國放松管制政策后，美國通用航空市場出現巨大的發展，特別是私人飛行和飛行培訓，一躍成為全國第一和第二大市場。
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